峡州大道城区段三十里应成为最美国道G348

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新闻资料。峡州大道这一段与G348共线(以后G348会拉至高湖冲荆宜互通)，建议完善快速主路绿化的同时，加强辅道的国道功能，增加一些人文历史景观标识:如金巴岭东北古道印记、山川地理、重要地名、景点、企事业园区标识。沿线无慢竹辅道的地方增建平行支路乡道并贯通，有利于城乡新轴带的发展。

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复制贴:关于东北向古道，金巴岭是门户站点。很多的小山、路冲都是金巴岭的支脉延伸，万寿桥游园、中南路夷陵路口游园、在建联丰山、松林公园、巴山金谷、桔乡路金巴岭以东、峡州大道梅花土门段(重点，正在进行景观改造)等处都可标记曾经的古道牌铭，承前启后的历史厚重意义，也是城乡发展的印记。金巴岭应该成为绿色自然天际屏障，制高点营造一独建构(亭、楼、造型优美大气的电力塔、广电信号塔等)，并严控周边视野建筑的色彩与高度。峡州大道、桔乡大道、合益路延伸段等主干道穿过，东站背景，高铁入城也经过片区，确为门户第一印象区域。

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峡州大道G348好象没里里程碑标记，仅三峡旅院(土门k337)、西陵二路交叉口(k352)两处有，标牌还不同。建议在辅道两侧设置。峡州大道李家台一梅花——土门——柏临河——后河，这一段值得综合开发，特别是梅花村牌坊河的几条大冲。

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善待城市边缘自然的绿。峡州大道以北三条大道(双河、毓秀、合益路延伸段)，毓秀路希望是一条绿色大路(可作国道复线)。

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毓秀路北林绿天蓝。合益路土门北段(毓秀路东端~双河路龙伍路口)应早些建成。

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G348可能暂借峡州大道快速路，未来还可以国道绕城名义新建土门至夜明珠段。

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宜昌的东北环大道，宜秭路（G348）的名义修建。事实成了快速路，局部没有慢行辅道，与国道功能不符。

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G346好象起点上海以西太仓，至南京又有了G347。G347至武汉，又有了G348。都是很长的干线。宜昌、当阳、枝江城区为G348/G318串围。

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峡州大路与G348重合路段已安装了里程碑，中南路延伸段至土门职教园7公里。