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楼主: 汉江水2014

[图说宜昌] 在建的银湖路末端堡坎人行铁梯通道须保留。

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 楼主| 发表于 湖北省 2024-4-26 23:23:38 来自手机 | 显示全部楼层
城区的山和水一样是一种资源,合理处理好边界口子,重视堡坎与通道的设计。贵在设计,避免生硬的水记陡坡。假设一下,当时挖填部分山体时,如何能考虑半山平台下的内面空间利用,状况完全不一样。可以看似一段中空的城堡、城墙。内面半地下空间可停车、可作穿山台阶、也可作小朋友们的游乐迷宫(结合山体公园规划)
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 楼主| 发表于 湖北省 2024-6-2 12:09:38 来自手机 | 显示全部楼层
这个话题说了N年,还是维持现状,没有好的改善。
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发表于 湖北省宜昌市 2024-7-8 10:55:04 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 湖北省 2024-7-13 00:12:27 来自手机
问一句,当时修这个滑坡隐患的堡坎,规划道路已明确,花了多少冤枉钱?更耽误了路网完善的时间。为小利,失大局,隔断规划道路,山体也没利用好。
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 楼主| 发表于 湖北省 2024-7-13 20:22:00 来自手机 | 显示全部楼层
“更准确的说,现有人行铁阶梯不安全(下端也上不去),可更换新设计登山梯道,就三层楼高。可设计小景观的旋转式样人行铁梯,或结合防滑坡二级护坡建有扶手的登山斜坡步道。或者打包给半山腰平台商业开发的,自建通道。总之,不能不作为,搞成断路。
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