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首条鱼梁洲隧道公交快线 今天试运行！ 前不久，鱼梁洲隧道通车，襄阳公交积极问需于民，问计于民，面向全市开展了鱼梁洲隧道公交快线问卷调查，收集了万份问卷，市民对于公交车通行鱼梁洲隧道的呼声强烈，襄阳公交迅速响应，根据城市道路形态变化，积极探索公交快线网运营经验，加快推动市区半小时通勤圈建设。 K1公交快线 11月15日上午10点， 新开通的 K1 公交快线试运行。 线路由襄阳火车站公交枢纽站发车，经中原路后，从春园路驶上襄江大道匝道，经襄江大道、鹿门大道，到达襄阳东站。K1全程22公里，采取大站快运模式，仅设置襄阳火车站、春园路中原路口、襄阳东站3站，途中仅停靠春园路中原路口（家乐福）1站，线路往返运行，票价5元。 为了提高效率，9座K1快线车坐满即发，车辆直达东站二楼落客平台，下车即进站。 K1线路开通后，由襄阳火车站到襄阳东站仅需35分钟，与目前襄阳火车站至襄阳东站最快的K12相比，足足缩短运营时间20多分钟。线路首末班时间将根据高铁到站时间和试运行情况进行优化调整。K1线路运行详情请查看“襄阳出行”APP。 前期，市民已通过 鱼梁洲隧道公交快线问卷投票， 选出了心目中 最希望通行鱼梁洲隧道的公交线路， 襄阳公交对各条规划线路得票情况 由高到低进行了排名。 下一步，将根据市民投票结果，结合公交出行大数据和城市发展需求，陆续开通其他6条途经襄江大道、鱼梁洲隧道的公交快线，织好“快干支微定”5张公交线网，进一步提高市民出行效率。
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发表于 福建省厦门市 2022-11-15 20:36:35
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