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本帖最后由 龙.天马 于 2022-11-16 20:54 编辑
二十大报告强调,“牢牢守住18亿亩耕地红线”。正在建设的武汉至天门高速公路,横跨江汉平原腹地,土地资源宝贵。从设计到施工,建设者们省出了1000亩土地,相当于100个足球场。眼下,武天高速天门段正在火热建设中。地处江汉平原,全长37.4公里的路段,桥梁比例占到了72%。
湖北交投武天高速公路有限公司副总经理任亚:“这个桥梁的比例比山区高速公路的桥梁比例还要高,我们全线节约了将近1000亩的土地,这1000亩的土地如果用来种粮食,将会至少是百万斤的产量。”相比路基式高速,架设桥梁还可减少600万方土石方用量,沿线修建的施工便道,项目完工后也将复耕,从设计到施工,最大程度减少对耕地的占用。为耕地让路,带来的是施工难度的成倍增加。
桩基作为桥梁的“根”,在全是软土层的地里,如何扎得稳是关键。中建八局武天高速天门段一标段总工程师梁利忠:“靠摩擦桩满足桥梁的要求,对桩基的承载力高一些,也就造成了桩长比较长,就是在50米左右,相当于20层到30层楼左右的深度。”自9月份武天高速天门段建设用地获批以来,全线分三个标段,共投入近百套施工设备、千余人次,正抢抓有利时机赶进度,全力冲刺建设目标。
相关视频链接:http://news.hbtv.com.cn/p/2311778.html
武天高速三标项目首座盖梁成功浇筑
发布时间:2022-11-10
11月7日晚,武天高速三标项目部首座盖梁已成功完成浇筑,拉开了全线盖梁浇筑施工序幕,标志着武天项目部桥梁施工迈入新阶段,为后续全面施工积累了宝贵经验。
本次浇筑工程为天门南4号特大桥左幅120#盖梁,位于G240国道大里程侧约350m处。盖梁长15.1m,高1.7m,宽度1.9m。为确保此次浇筑能顺利推进,武天项目部秉承“按规范要求作业、以文明施工创誉”的工作理念,认真落实施工方案,加强现场施工过程管控,确保盖梁施工达到设计要求。
下一步,武天项目部全体参建人员将踔厉奋发、勇毅前行,围绕实现“百日攻坚”目标,提振精气神,聚焦抓落实,为建设集团高质量发展蓄能助力。
原文:http://www.hbjtwtgs.com/news/574.html
信息来源:湖北交投武天公司、长江云
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