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关于荆州主城区跨江发展的规划建议

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发表于 江苏省镇江市 2022-11-23 10:48:41 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前荆州市区发展主要集中在江北片区,随着汉宜公路、汉宜铁路、复兴大道、沿江大道、沙市机场、荆荆高铁、李埠公铁大桥、荆北新区、沙北新区、浩吉重载铁路、江陵煤炭化工基地建设,已经形成荆州区、沙市区和江陵连片发展的良好局面,空铁水陆联运的优势明显,同时江北城区发展已经跨越长湖,随着荆州方特、荆州园博园、楚王宫、野生动物园、楚国八百年以及楚纪南城大遗址公园的建设,北面以旅游、生态发展和居住为主,未来已经没有向北延伸的太大城区发展空间,过江进行江南新区发展已经非常迫切。

按照目前规划,将有3条公路大桥和2条公铁大桥在城区过江,考虑到过江大桥审批和建设的复杂性,过江隧道也一直是荆州的梦想,这有利于长江南北快速的沟通。目前公安和松滋工业发展建设如火如荼,是荆州市工业GDP强县,但与市区衔接较弱,为增强市区向心力,可以把江北城区东西的发展交由沙市区和荆州区负责,荆州区政府已经北迁出城至八岭山附近,重点建设城南大学城,荆州西部高新技术区和纪南城遗址公园,沙市区政府也应该北迁到关沮锣场机场附近,重点发展东部荆州开发区,荆州机场空港区域和物流建设,争取浩吉铁路的荆州至岳阳的客运开发。江陵则依托现有煤化工基地和新能源产业基地建设,南联公安青吉工业园,西向沙市城区靠拢,借助长江水运、浩吉铁路和空港物流做大工业开发。

荆州市委市政府作为规划核心,不能再蜗居江津路,要有魄力搬到江南杜家台附近新设办公区,把沿江重载和浩吉重载十字交叉中心站放在江南东面,把从李埠过江后的荆常、荆岳和荆张高铁延伸起点站放在江南西面,设荆州客运南站,可以带动并协调石首公安和松滋发展。

还应将长江大学农学院新搬至江南,与北面主校区隔江相望,至少给农学院留出5000-20000亩的空间,利用江南的空地和水域优势,大力发展特色农业和渔业水产养殖。同时还要在江南划拨大批空地,作为荆州中医药高等专科学院以及职业技术学院和长江大学的药物基地,联合搞科研和种植高附加值药材。

有市级政府的搬迁,有江南的公安松滋工业,有十字重载铁路和十字高铁枢纽,还有大学校园基地建设,加上配套的医疗和基础教育资源引入,相信江南片区的发展会是一个集大工业和生态于一体的协调发展示范区。

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 楼主| 发表于 江苏省常州市 2022-11-23 12:27:46 来自手机
荆州市委市政府要有北京市那种搬到通县荒郊之地,统一协调发展京津冀和北三县的魄力,松滋公安石首就是荆州的南三县。加上沿江重载从宜昌南走松滋公安江陵监利洪湖,走出这步棋,整个荆州市发展就全活了。
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发表于 江苏省镇江市 2022-11-24 18:53:24 | 显示全部楼层
高见,以荆州南站为基点,在公安即石首和松滋中间地区设荆州另一副中心,两翼齐飞。将做大长江大学农学院,江北已无太大空间发展,农学院迁移到广阔的江南地区,校园面积应该大大扩充,发展荆州特有的种植水产农业,还有食品加工工业,包括预制菜产业
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上尉

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发表于 福建省厦门市 2022-11-27 11:06:48 来自手机 | 显示全部楼层
然而,江北荆州区并不缺空地。
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发表于 江苏省镇江市 2022-11-28 01:07:23
JHJL 发表于 2022-11-27 11:06
然而,江北荆州区并不缺空地。

东北林业大学占地330平方公里,新疆农业大学占地49.75平方公里,福建农林大学占地33.34平方公里,西北农林科技大学占地30.2平方公里,吉林农业大学占地15平方公里,江北还有地,可作为未来的储备用地,江南地区有大片的分洪区,限定只能从事农业,为什么不能部分作为农业科研用地呢,荆州是农业大市,但附加值不高,发展特色农业包括水产,和相关农产品加工业包括预制菜产业是重要发展方向。
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发表于 福建省厦门市 2023-2-23 15:35:54 | 显示全部楼层
荆州财力有限,不可能摊大饼式发展,要集中力量重点发展。还有上面不可能批这么多的地开发。耕地是有红线保护的。
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发表于 江苏省镇江市 2023-3-13 23:17:31 | 显示全部楼层
流水弦歌 发表于 2023-2-23 15:35
荆州财力有限,不可能摊大饼式发展,要集中力量重点发展。还有上面不可能批这么多的地开发。耕地是有红线保 ...

江南的分洪区面积巨大,可划部分分洪区为农学院科研用地,并没有改变土地性质,农林牧副渔各产业均可大力发展,大力发展农业技术使农业真正成为荆州的主力产业之一。
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发表于 江苏省苏州市 2023-3-23 11:37:38 | 显示全部楼层
很有相像力,有创新,非常值得探索
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