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[闲聊杂谈] 焦柳铁路襄石段客运车次元旦后逐步恢复。

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发表于 江苏省镇江市 2022-12-25 17:03:47 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 汉江水2014 于 2022-12-25 17:05 编辑

疫情严管期,焦柳襄石段(含鸦宜支线)客运列车极少,宜昌~荆门,宜昌~襄阳来往不便。年底到元月份,12306上显示预备恢复车次几对。改造升级后的松滋站也即将重新营运。
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发表于 福建省厦门市 2022-12-25 22:15:31 | 显示全部楼层
支持恢复客运列车。
活着应该快乐,因为你会死很久。
与君初相识,犹如故人归。
如果你涉世未深,我会陪你看遍世间繁华;如果你历尽沧桑,我会带你坐十遍木马......
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 楼主| 发表于 江苏省常州市 2023-4-13 14:35:13 来自手机 | 显示全部楼层
焦柳在宜昌区域不可忽略。
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发表于 湖北省 2023-9-22 20:17:59 | 显示全部楼层
汉江水2014 发表于 2023-4-13 14:35
焦柳在宜昌区域不可忽略。

我很赞同。
活着应该快乐,因为你会死很久。
与君初相识,犹如故人归。
如果你涉世未深,我会陪你看遍世间繁华;如果你历尽沧桑,我会带你坐十遍木马......
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发表于 湖北省 2023-9-29 16:25:39 | 显示全部楼层
焦柳线是一条南北向的重要铁路。襄阳荆门站有不少长途列车不停靠宜昌东站。特别是到西南的贵州,广西,云南三省的大中城市,宜昌去这些地方多数距离并不远却要转车。例如,柳州,桂林,南宁,北海,贵阳,昆明,等。贵州省会贵阳,距离宜昌仅仅500多公里,却没有直通旅客列车。云南省会昆明,葛洲坝集团在云南有许多工程施工,却没有直达列车。襄阳到这些地方都有直达客运列车,经过鸦鹊岭,进宜昌东站不到30公里。大部分列车却不进来。
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