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2022年襄阳机场吞吐113万人次,全国排名62位(历史最好)

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发表于 江苏省苏州市 2023-1-4 10:15:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
刚刚过去的2022年,襄阳机场保障民航起降13919架次,同比下降26.55%
保障旅客吞吐1133075人次,同比下降34.96%
完成货邮吞吐2019.9吨,同比下降33.98%
旅客吞吐排名全国第62位,比去年上升6位,取得历史最好排名成绩。
我就是美貌与智慧并重 英雄与侠义的化身

襄阳市樊城区三大才子之四
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 楼主| 发表于 福建省厦门市 2023-1-4 11:20:35 | 显示全部楼层
12月单月,起降962架次,吞吐72043人次,货邮103.8吨。

















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发表于 福建省厦门市 2023-1-4 14:37:00 | 显示全部楼层
取得历史最好排名成绩
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发表于 福建省厦门市 2023-1-4 16:44:05 | 显示全部楼层
2022年贡献襄阳机场2次
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发表于 江苏省镇江市 2023-1-4 17:18:10 | 显示全部楼层
争取早日冲入TOP50,与城市GDP排名对应。
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 楼主| 发表于 福建省厦门市 2023-1-5 10:32:21 | 显示全部楼层
最后觉悟 发表于 2023-1-4 17:18
争取早日冲入TOP50,与城市GDP排名对应。

那有困难,中部地区民航依赖度低。出行比例不高。
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发表于 江苏省苏州市 2023-1-6 09:11:11 | 显示全部楼层
襄樊少爺 发表于 2023-1-5 10:32
那有困难,中部地区民航依赖度低。出行比例不高。

确实,高铁六小时基本覆盖大部分省区直辖市
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发表于 江苏省苏州市 2023-2-1 21:08:42 | 显示全部楼层
与GDP排名有差距
襄阳好风日,留醉与山翁。
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发表于 江苏省苏州市 2023-6-24 20:09:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 二憨子 于 2023-6-24 21:01 编辑
襄樊少爺 发表于 2023-1-5 10:32
那有困难,中部地区民航依赖度低。出行比例不高。

错字请删除.
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发表于 江苏省苏州市 2023-6-24 20:32:52 | 显示全部楼层
襄樊少爺 发表于 2023-1-5 10:32
那有困难,中部地区民航依赖度低。出行比例不高。

不一定哟,以口罩前2019年看宜昌390.9万人口的三峡吞吐量是326万,而589.8万人口的襄阳刘集机场同年才近190万吞吐,按人口对比差距较大,只能说襄阳人对民航依赖度低.
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