宜昌北站动车所地下机动车通道设计滞后

赤脚打天下

宜昌市政府应接受宜昌东站的设计教训，15年前设计开建的宜昌东站站下机动车通道预留宽是10米，通行不到8年，双向行车道改单行道了，给城市建设造成了无法挽回的损失，给市民通行带来极大的不便，如今宜昌北站动车所开建的站下机动车通道仅6米宽，严重制约了高铁新城的未来建设发展，现在省1千万，不到5年恐怕1个亿也难搞！希望政府部门能为未来城市发展提前布好局，在现有动车所站下机动车通道旁再增加一个6米宽站下机动车通道，现在建设省时省工省力，花1千万节约资金亿元以上，何乐而不为！

ぷ灵ふ狐ぞ

赤脚打天下 发表于 2023-2-23 08:26

有空常来玩。

ziwei8571

应该计算一下高峰时期的人流量，通行效率，不要干省小钱，给人民群众带来不便损坏宜昌形象的事，宜昌北站就是我们宜昌的地标和名片。

ぷ灵ふ狐ぞ

赤脚打天下 发表于 2023-2-10 14:34
明白了

都是老朋友，别误会。

赤脚打天下

版主的意思是操瞎心，对吧

补充内容 (2024-6-26 13:50):
误会

ぷ灵ふ狐ぞ

风物长宜放眼量。

ぷ灵ふ狐ぞ

赤脚打天下 发表于 2023-1-15 21:15
版主的意思是操瞎心，对吧

我的意思是：规划部门要用更宽广长远的目光去看待世间万物，开阔视野，着眼大局。

EUIT

大干快上的时代过去了。

赤脚打天下

ぷ灵ふ狐ぞ 发表于 2023-1-15 22:47
我的意思是：规划部门要用更宽广长远的目光去看待世间万物，开阔视野，着眼大局。 ...

明白了

post_deleted

赤脚打天下

ぷ灵ふ狐ぞ 发表于 2023-2-10 23:55
都是老朋友，别误会。