老河口均与2条高铁擦肩而过将成为高铁盲点

民间顾问

建设高铁会带来大量固定资产投资，可以拉动地方经济发展。其次，高铁开通后，可以缩短与主要城市之间的通勤时间，提升区位优势，有利于招商引资。最后，高铁的快速通达，有利于商贸、旅游、物流等服务业的发展，加快经济发展。正因为有这么多的好处，所以每个城市对高铁建设是趋之若鹜，乐此不疲！

老河口错失2条时速350公里的高铁，只能修建市域铁路。


老河口市位于鄂西北地区，处于鄂豫两省交界处，由湖北省域副中心城市襄阳代管。普速铁路时代，汉丹铁路和襄渝铁路均经过老河口市，并在老河口设有老河口站和老河口东站，其中老河口东站为汉丹铁路和襄渝铁路的接轨站。（两个火车站均为四等站，早已停止办理客运业务）



高铁时代以后，老河口的运气就没有那么好了。汉十高铁是福银高铁的一部分，连通了武汉和鄂西北地区，根据当初汉十高铁预可研报告和可研报告，均显示将经过老河口并设老河口南站，但是在这条高铁开工建设之前的几个月内，老河口南站被取消，老河口痛失汉十高铁。

后面规划建设的郑渝高铁为南北方向的干线高铁，却又经过与老河口接壤的襄州区南下，让它再次与郑渝高铁擦肩而过。从此注定了老河口与高铁无缘，将成为高铁盲点县市。目前，为了解决老河口缺乏高铁的问题，湖北和襄阳规划建设老河口至襄阳市区的市域铁路，从而使城市轨道交通与高铁站对接，方便老河口人民交通出行。

南樵

有些地方，这辈子就没见过铁路长得啥样，更别说高铁……

XBW315

说多了都是泪。 一定的时代 、一个拍脑袋的决策 、将影响一个城市的命运 。

chenfei913

还是怪自己不争气，经济没发展好，成为了别人随意抛弃的对象！不过谷城高铁站到河口市区坐公交也就半个小时，挺方便的！不过让人遗憾的是，元旦从谷城高铁站坐公交只能到冷集桥头，还要花5块钱坐河口的士才能到河口，你说气人不？！

民间顾问

chenfei913 发表于 2023-3-2 22:27
还是怪自己不争气，经济没发展好，成为了别人随意抛弃的对象！不过谷城高铁站到河口市区坐公交也就半个小时 ...

一刀切’、层层加码，有的干部不作为、乱作为、单打一，存在脱离实际、违背群众意愿、漠视群众合法权益等问题

民间顾问

chenfei913 发表于 2023-3-2 22:27
还是怪自己不争气，经济没发展好，成为了别人随意抛弃的对象！不过谷城高铁站到河口市区坐公交也就半个小时 ...

能给各方带来利益，能使得各方通过自身的自然禀赋、努力、合作来实现共赢和经济发展，而不用给谁当狗、不用牺牲自己的人命去实现别人的战略利益。

092621335

老河口到襄阳市域铁路没得10年难得上马，而且现在私家车越来越多， 个人感觉没机会了。政府基建最大投资机会已过，老河口地方政府是无力投资市域铁路。