沿江高铁武汉至宜昌段，2标至7标已经全面进入架梁高峰

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发布时间：2023年05月03日08:15 来源： 湖北日报

在位于武昌滨江的长江沿岸铁路集团总部项目，500余名建设者正冲刺地下室结构节点工程。（通讯员 郭凯 摄）

湖北日报全媒记者 胡祎

高铁建设是停不得、等不起的重大民生工程，直接牵涉到沿线群众出行利益。尤其是对于尚未开通高铁的宜城、京山、钟祥、荆门等地群众来说，更是热切盼望的大事。

5月1日，湖北日报全媒记者来到位于宜城市境内的襄荆高铁宜城汉江特大桥施工现场，眼前，1.6公里的栈桥已经从北岸延伸至江心。

“‘五一’期间，我们昼夜赶工，900多名工人分布在标段内24公里的作业面展开施工。”中铁大桥局集团襄荆高铁项目部党支部书记冯俊介绍。

全速推进高铁建设既是民心工程，也是牵引经济发展的重要抓手。当前，我省正在建设的五条高铁包括沿江高铁武汉至宜昌段、西十高铁、荆荆高铁、襄荆高铁、郑渝高铁宜昌至兴山联络线，涉及襄阳、宜昌、荆州、荆门、孝感、十堰、天门7个市，沿途累计进场施工人员超过2万人次，直接增加当地税收，拉动沿途的餐饮、住宿、装修、建材耗材等相关产业的发展。

在沿江高铁武汉至宜昌段，2标至7标已经全面进入架梁高峰，部分标段准备铺设轨枕，1标（武汉枢纽直通线）也在紧张筹备中，力争早日启动实质性施工。

假日期间，西十高铁湖北段有3000多名建设者坚守一线，架桥打隧，为了保护沿途生态，他们将对隧道口及时“复绿”。据介绍，西十高铁正线全长255.76公里，其中湖北省境内86.36公里。建成通车后，武汉至西安2.5小时左右通达。

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在沿江高铁武汉至宜昌段，2标至7标已经全面进入架梁高峰，部分标段准备铺设轨枕，1标（武汉枢纽直通线）也在紧张筹备中，力争早日启动实质性施工

棒喝

高铁建设是停不得、等不起的重大民生工程，直接牵涉到沿线群众出行利益。尤其是对于尚未开通高铁的宜城、京山、钟祥、荆门等地群众来说，更是热切盼望的大事。

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棒喝 发表于 2023-5-3 12:25
高铁建设是停不得、等不起的重大民生工程，直接牵涉到沿线群众出行利益。尤其是对于尚未开通高铁的宜城、京 ...

时间紧，任务重，保质保量

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5月2日，记者从中铁北京工程局承建的襄荆铁路XJZQ-2标项目部获悉，宜城汉江特大桥桩基施工突破千根大关，标志着该项目建设取得重大进展。

新建襄阳东站至荆门西站高速铁路全长116.231公里，共有四个标段，其中2标项目宜城汉江特大桥全长12.523公里，位于湖北襄阳宜城市小河镇和雷河镇境内，主要建设内容包括桩基3158根，承台410个，墩台身410个，悬臂连续梁4联，刚构连续梁1联，现浇道岔连续梁5联，是全线控制性工程。目前，宜城汉江特大桥桩基施工已完成1000余根，完成总长约3.5万米。

为快速推动宜城汉江特大桥施工建设，襄荆铁路XJZQ-2标项目积极响应“保安全、保生产、促生产”劳动竞赛，谋划部署，克服诸多困难，顺利实现宜城汉江特大桥桩基施工完成一千根的节点目标，意味着项目建设进入全面冲刺阶段。

此次宜城汉江特大桥重要节点的完成，为后续承台、墩柱施工奠定坚实基础。

据了解，新建襄阳至荆门高速铁路是湖北省交通“十四五”重点建设项目，是国家铁路集团、湖北省政府重点盯控项目，项目建设对有效优化和改善襄阳市投资环境，改善人民出行条件，加快实现湖北“市市通高铁”具有重要的战略意义。襄荆铁路建成通车后，将大大缩短襄阳到荆门的时间，实现“宜荆荆”都市圈与襄阳都市圈“快连快通”，以更好融入区域发展新格局，促进沿线资源开发，打造鄂西生态旅游圈具有积极意义。

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沿江高铁武汉至宜昌段，2标至7标已经全面进入架梁高峰
在位于武昌滨江的长江沿岸铁路集团总部项目，500余名建设者正冲刺地下室结构节点工程。（通讯员 郭凯 摄）
湖北日报全媒记者 胡祎
高铁建设是停不得、等不起的重大民生工程，直接牵涉到沿线群众出行利益。尤其是对于尚未开通高铁的宜城、京山、钟祥、荆门等地群众来说，更是热切盼望的大事。
5月1日，湖北日报全媒记者来到位于宜城市境内的襄荆高铁宜城汉江特大桥施工现场，眼前，1.6公里的栈桥已经从北岸延伸至江心。
“‘五一’期间，我们昼夜赶工，900多名工人分布在标段内24公里的作业面展开施工。”中铁大桥局集团襄荆高铁项目部党支部书记冯俊介绍。
全速推进高铁建设既是民心工程，也是牵引经济发展的重要抓手。当前，我省正在建设的五条高铁包括沿江高铁武汉至宜昌段、西十高铁、荆荆高铁、襄荆高铁、郑渝高铁宜昌至兴山联络线，涉及襄阳、宜昌、荆州、荆门、孝感、十堰、天门7个市，沿途累计进场施工人员超过2万人次，直接增加当地税收，拉动沿途的餐饮、住宿、装修、建材耗材等相关产业的发展。
在沿江高铁武汉至宜昌段，2标至7标已经全面进入架梁高峰，部分标段准备铺设轨枕，1标（武汉枢纽直通线）也在紧张筹备中，力争早日启动实质性施工。
假日期间，西十高铁湖北段有3000多名建设者坚守一线，架桥打隧，为了保护沿途生态，他们将对隧道口及时“复绿”。据介绍，西十高铁正线全长255.76公里，其中湖北省境内86.36公里。建成通车后，武汉至西安2.5小时左右通达。