期待多年的武汉枢纽直通线 终于在今天（9月28日）正式启动

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期待多年的武汉枢纽直通线

终于在今天（9月28日）

正式启动！

其中武汉新汉阳站

作为武汉枢纽直通线上的重要节点

将实现与多条高铁线路的互联互通！

新汉阳高铁站效果图

武汉枢纽直通线的建设，对于优化武汉高铁枢纽的整体布局具有举足轻重的意义。它不仅是武汉高铁网络中的核心纽带，更是连接西向武西高铁、武荆宜高铁与东南向武九高铁、合武高铁的关键桥梁。通过这一线路，武汉成功实现了这些新建高铁线路的互联互通，构建起了一个四通八达、高效便捷的高铁交通网络。

其中新汉阳站是武汉目前规划规模最大的高铁枢纽，站场规模达到了7台12线，其站房面积达到了8万平方米，是湖北省内最大的枢纽站。新汉阳站作为武汉枢纽直通线上的重要节点，将实现与多条高铁线路的互联互通，成为武汉乃至华中地区的重要交通枢纽。

建成武汉枢纽直通线有哪些利好？

缩短铁路运行时长！大大节省时间

武汉枢纽直通线建成后，将避免大量西安经武汉枢纽至九江等方向列车绕行汉口站折角运输，实现该斜向车流在枢纽内直通运输，西安至九江方向的运行时间可节省23分钟。

新建汉阳站，出行选择变更多！

目前，武汉枢纽内主要客运站为武汉站、汉口站和武昌站。通过新建汉阳站，将承担福银通道及沿江高铁引入武汉枢纽的列车。同时将均衡武汉三镇高铁场站布局，方便武汉都市区西部的旅客铁路出行。

新建长江大桥，缓解铁路过江压力！

从空中俯瞰长江武汉段，已有11座长江大桥跨越“天堑”，而公铁两用大桥仅有武汉长江大桥与天兴洲长江大桥。此次启动的武汉枢纽直通线将新建白沙洲公铁两用长江大桥，跨越长江，能够有效缓解武汉地区铁路过江压力。

武汉枢纽直通线各车站规模如下

1、新汉阳站

新汉阳站作为武汉枢纽直通线上的重要节点，将实现与多条高铁线路的互联互通，成为武汉乃至华中地区的重要交通枢纽。

2、孝感南站

孝感南站将作为武汉枢纽直通线上的一个重要站点，连接孝感市与武汉市及周边地区，促进区域间的经济文化交流。

3、 乌龙泉南站、乌龙泉东站

乌龙泉南站和乌龙泉东站为既有车站接轨改建，这意味着在保留原有设施的基础上，将进行必要的扩建和改造，以适应武汉枢纽直通线的运营需求。

期待早日通车！

（长江云新闻记者 李慧 邹敏 夏晓青 宋杰）

（来源：长江云新闻）

ぷ灵ふ狐ぞ

不容易啊。

天元

10年磨砺，5载奔走，脑袋一拍就开张了!

maxlee123

八万平米？砍了一半了。

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启动建设的花湖国际机场铁路联络线位于鄂州市境内，西接武九铁路鄂州站并入国家高铁网络，东端于花湖国际机场南侧设置货运站。该项目新建线路21.127公里，桥隧比62.96%，投资估算总额21.85亿元，建设总工期3年，预留高铁快运发展条件。

“通过研究，空铁快运在250至450公里及更远范围内，较公路运输和航空运输具有运能更大、成本更少、绿色环保的综合优势。”湖北铁路集团建设有限公司副总经理方立辉表示，通过构建全国首个空铁货物联运项目，花湖国际机场的物流成本优势和开放辐射优势将进一步显现。

项目建成后，初期有望开通鄂州花湖国际机场至宜昌、襄阳、随州3个城市的货运列车，近远期增选省外合肥、南昌、长沙3个城市与鄂州对开快运班列。“届时，孟加拉国的螃蟹一下飞机，就可从花湖国际机场转列车直达襄阳市民的餐桌。”上述负责人说。

中国城市经济学会副会长、长江经济带高质量发展智库联盟秘书长、省政府咨询委员秦尊文评价，花湖国际机场铁路联络线的建设不仅能进一步完善花湖国际机场的集疏运优势，长远来看还将促进武鄂黄黄国际综合交通枢纽建设，加快推动武汉都市圈一体化发展。

其他8条在建高铁高效推进

襄阳宜昌高铁枢纽再提升

目前，除沿江高铁武汉枢纽直通线以外，我省在建的8条高铁线路还包括沿江高铁武汉至宜昌段、沿江高铁合肥至武汉段、沿江高铁宜昌至涪陵段、荆荆高铁、襄荆高铁、宜昌至郑渝高铁联络线、西十高铁、呼南高铁宜昌至常德段。

这8条线路目前进展如何？

荆荆高铁目前已率先进入联调联试阶段，计划年内具备通车条件。届时，湖北将实现“市市通高铁”。

截至8月底，沿江高铁武汉至宜昌段已完成投资388.7亿元、宜昌至郑渝高铁联络线正在加速铺轨，两条线路有望在2025年具备通车条件。届时，宜昌主城区将迈入时速350公里的高铁时代，与在建的沿江高铁宜昌至涪陵段、呼南高铁宜昌至常德段一起，形成“多向放射型”高铁枢纽。

西十高铁多座隧道顺利打通、襄荆高铁架梁正酣，两条线路有望在2026年具备通车条件。届时，武汉至西安的旅行时间将大幅压缩至2至3小时，襄阳的“多向放射型”高铁枢纽地位将更加巩固。

此外，沿江高铁合肥至武汉段沿线正在全力钻孔打桩、开挖隧道；呼南高铁宜昌至常德段、沿江高铁宜昌至涪陵段即将进入大规模建设。

秦尊文表示，高铁是一条线，亦是一张网，高等级高铁网络的建设，将放大湖北“九省通衢”的优势，加速先进生产要素的快速流动和高效集聚，助其转化为创新能力、人才集聚、产业发展优势。（胡祎、张启山、付振）

两湖流域

liu下台后，武汉的铁路建设日渐艰难