“每次途径荆州到宜昌的车，到荆州后就下空了”

二憨子

cloud1228

到荆州人都下光啦？不说宜昌了，重庆四川人都坐不起动车？

Tofu

这个什么将军真的下作

二憨子

荆州客流量既然这么大，怎么荆州站站场设计比宜昌小很多？

荆州客流量既然这么大，怎么武局不给荆州站增加票额？

荆州客流量既然这么大，怎么武局不给荆州站加车？

荆州客流量既然这么大，怎么武局给荆州站不多安排始发？

荆州客流量既然这么大，为什么长途通过荆州还有的不停靠？

荆州客流量既然这么大，为什么武局调图加车都还从宜昌始发？

为什么过动车宜昌停5分钟，而荆州只停2分钟与县级站一样？

为什么荆州人说车到荆州都下空了，宜昌的客流又是从哪里来的？

monkey_yc

这个版主的气量也很小

cloud1228

荆州客流量既然这么大，怎么站场设计比宜昌小？别又说铁总故意打压荆州哦

三峡大学

一个版主的作风，能反应某个地方人的道德品质。

做人不能太某州。

青霜

       我昨天下午汉口站坐的D3027次到宜昌东，我在10号车厢，临时买的站票。到荆州站时我心想，荆州人说到荆州站一般人都下空了，这下应该大把空位了。结果走到10号车厢中间位置，才找到一个空位。荆州站过后，本车厢至少还有4/5的人（终点站宜昌东），出站时发现人潮汹涌。

錬金术師

这是我最近一次的车票，本人已定居帝都，回宜昌除了飞机外，还会选择G555/G516从在宜昌北京两地往返，经过仔细观察，G555/G516经停荆州站客流大量上下车的现象基本没有，反倒是经停天门南有不少客流

南山一棵松

钟华若雪 发表于 2018-8-12 14:42
此帖不错，确实是。
注意，帖子说的是从武汉到宜昌的车，不是所有车。
荆州人多，又捎带上荆门和湖南常德的 ...

搞笑，少假装公正。我坐了无数次汉宜线，就没哪一次发现荆州乘客明显比宜昌多。每座车站的客流量怎么样，铁总还不清楚？

欧了119

很多次做武汉到宜昌的动车，确实在荆州站下车的不少，我也有过荆州站下车人多的感觉，但是到了宜昌后，看见从各个车厢里汇集出来的人群，黑压压的一片，肯定是比荆州站下车的人多不少的。

zghbjm

我觉得宜昌确实客流火爆，不用任何质疑的。

A［孤独是种安全

他肯定把16个车厢都跑光了

.甩爷

人品不行，再牛屄也不给你修高铁！你们就撒泼打滚吧！

长湖边打鱼人

不放区间票是铁路的意思，和宜昌没有关系，区间票一般都在开车前48小时内放出来。这是铁路部门根据实际情况安排的。在放票前你着急订票那只有订全程的，没有办法的。要不然一开始区间票都订了，人家全程怎么订。汉宜线上跑上海虹桥的车票就是这样，经常是宜昌到天门有票，汉口到上海有票，然而就出现在天门到汉口段没有票，、这样导致长途旅客很不方便

赤脚打天下

说明宜昌人很富有，都坐飞机或自驾去了！