【原创】循着父亲年少时的足迹，去河南商城，去鄂豫皖（2

成林1

    此时是下午4:40，时间尚早，正可以赶一段路程。可我从开始就没准备原路返回，我不喜欢重复。我的计划是继续往东，去安徽的金寨，然后从安徽回到湖北，趁此来一趟鄂豫皖三省行。

    这里有个问题，就是商城到金寨的距离我一直都没弄清，我仅有的一本2011年1月版本《中国汽车驾驶员地图册》上，有几段路的里程没有标注，电脑上也无法查到。我只有凭地图的间距比对猜测，约在70公里。可我向商城街头修鞋匠、三轮车师傅、商店老板等打听，都说有200多公里。其中有位路人告诉我，可以从去苏仙石的小路过去，只有70公里，能近上一倍多。众口一词，与我按地图猜测的距离相差太远。我迷糊了，不知两地间到底有多远。但我想到，既来之，则安之，定下的是不随便改变。再远，我得照计划行事。

    我按地图和路牌指示，上了商城到叶集的省道，准备再从叶集走安徽的省道去金寨。可我心里对这段路的距离实在没底，走到接近商城县丰集乡时，路边站了6位交警，我似乎遇上救星，连忙停下车来，向他们询问去金寨的里程。没想他们亦如县城人们一样说法，有200多公里。不过他们也告诉我，可从丰集插到苏仙石，再去金寨，这样近多了。他们还说，走叶集去金寨是走弓背，而经苏仙石则走的是弓弦，所以近。就是走苏仙石都是乡村公路，没有路牌，有很长一段路还在山里，人烟稀少，担心我迷路。好在这路全是水泥路面，虽然有点窄，摩托骑行正好。他们的意见，是建议我走苏仙石。

    看看天色将晚，担心当天赶不到金寨，我打定主意，听交警的，抄直赶近。

    也许运气降临。刚刚拐入乡村公路，后面跟上一辆电动车。因是山路，我骑行较慢，这电动车很快超到我的前面。骑车的是位小女孩。我见整条路上别无行人和车辆，担心真的迷路，就赶紧向她打听具体路线。真正奇巧，她居然和我有小半路程是同路，并且，难走的正是这段路程，过了这，就可直达金寨。她说，可以一直陪我走完这段路的全程，直至去金寨的省道。

    按说，我的摩托车速远高于她的电动车。但在此地，我快不起来。山路弯弯，许多地方比较陡峭，路又的确有些窄，我想快也难。而她轻车熟路，相反一直是她引着我走。骑行里，我了解到她才13岁，再上初三。她的车上还绑了两个蛇皮袋，可能装的是城里买的物品。我问她暑假怎么没去补课？她说家里比较忙，走不开。另外她成绩可以，补不补无所谓。看着她小小年纪、羸孱身体，却为家分担，很是懂事，我颇为这山里的孩子感动。从她身上，我再次印证了商城人的淳朴。

    说到这里，该说说商城的路了。据我所知，商城好像除了一条过境高速、一段擦境国道以外，剩下的就只有省道和县乡级公路。但我可以毫不夸张地说，我所走过的起自与新县接壤的余集镇，延伸至商城丰集乡（实际一直延伸至与安徽交界的叶集，因到丰集后我改走乡村公路，剩下的没走，故不能妄评）的那条省道，堪称省道中的样板公路。别看它蜿蜒于崇山峻岭之中，但它有3条足以证明它的品质，让人叹服。

    一是路面相当平整。无论水泥、沥青路面，全线都间无缝隙和破损。虽然沥青路面上经常能看到一些原来破损的痕迹，但无一未被修整。水泥路面更有特色，全是带格状、仿青石水泥路面，似乎坚不可摧，路面上也真的不见残破。这必然与路基的坚实、水泥等材质的品优和施工的精细直接悠关。

    二是全线非常清洁，沿途都很难在路面上看到一处尘土、垃圾和堆积物。

    三是路面及道路两边的各种安全标识，相当完备、清晰、显眼。体现出公路安全运行管理十足人性化的高度。

    这三条，应该是每一条都非常难能可贵，是许多省道所忽视或根本难以达到的。

    就此，建议国务院有关机构组织有关方面去商城考察，学习他们的成功经验，推动全国公路品质再上台阶。

    傍晚6：25，我一路经过商城县的金刚台乡、苏仙石乡，从河南进入安徽境内。入口处好象叫水口店，从地图看，应归属安徽金寨县的铁冲乡。

    再往前走，尽是扶摇直上和盘旋而下的山路，那深藏于崇山峻岭的路，看得出来，许多是从大山上直接劈出的，路边一堵堵垂直陡峭的崖壁，在准确无误地告诉人们，这路，不亚天路，简直就是人世间鬼斧神工的杰作。

    我不时在路边停下，听呼啸的山风，看身边的茂竹、老林、野花，赏落日余晖中群峰耸立的雄伟，感叹这山路工程的浩大。

    以前只听说金寨是大别山腹地，今日走进，方知此地的巍峨雄浑。我一路的印象里，金寨似乎除了山，就是山沟。极目远眺里，也是逶迤腾浪、没有尽头的座座山峰。

    夜幕低垂，我到达金寨老县城——梅山镇。第一次到此，心里多了几分新鲜。顾不上旅途疲惫，我顺着梅山的主体大街，逐一走遍。难怪金寨县城迁移，这过去的县城也实在有些狭小。大致仅有一个十字形街道，东西南北均在不足2公里的尺幅之内。

    听说从金寨去湖北的路，更是山路，而且出城后几十公里都少有人家，往前的210省道又在整修，不便夜行。我只好放弃连夜回家打算，当夜就在梅山城区中心挑了家干净旅店住下。

    晚上查看地图，由梅山回家，走最近线路，竟有300公里。比来程的266公里还远。

    回家心切。第二天清晨，我来不及在梅山再游，更没心情去几十公里外的金寨新县城看看，就匆匆踏上归途。

    正如别人告诉我的，回程更是难行，山更陡，路更险，弯道更多。尽管道路也许是刚刚新修，比较平整。但行走起来，车速根本无法加快。沿途不时有限速提示，限为20公里。我的感受是，即使没有限速，我也跑不出速度。事实是，从梅山经全军、双河、南溪、斑竹园到皖鄂交界的长岭关，99公里，我足足花了4.5小时，时速也就22公里。

    翻过长岭关，进入湖北麻城地界，穿过木子店、张家畈、蔡店河，接着进入罗田县境。这一路行来，虽然也是在山里奔走，但此山非彼山，直让我有了“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”的感觉。这里的山，不再高、不再近，完全没有了金寨山里那种大山时时压在头顶的气氛。这里可以一览众山，也足能俯瞰视野渐开的山间小平原和路旁不时缓缓流过的河流，以及一片片风格各异、颇有气势的新农村。

    以前，我和我们这里许多人们一样看法，以为麻城是山区，罗田更属深山区。现在我的看法瞬间改变：麻城、罗田是大别山的大门，可以坐拥大别山，辐射长江南北整个鱼米之乡，是得山得水、得天独厚之地。

    麻城、罗田分别属湖北黄冈市代管和管辖。这黄冈市可是自古天下闻名、人才辈出之地。远的不说，就说新中国建立过程中以及后来，这里就出了元帅1人，大将1人，上将8人，中将17人，少将数百人；同时，共和国原主席李先念、共和国原代主席董必武，就出自黄冈市的红安县。至于省部级领导干部，出自这里的，数不胜数。

    值得一提的，是林彪。应该说，在现代历史中，他曾是出自黄冈市的军事功勋最为卓著、政治地位最为隆重之人。几十年间，他是共和国和家乡人民的骄傲。但造化弄人，最终他如夏花如流星一般，落个折戟沉沙恶名，让人存疑、扼腕。好在中共中央军委1989年确定的33位军事家中，黄冈走出的人占有三席，除李先念、王树声，林彪也被列名其中，并注明他曾任中央军委副主席，国防部长，元帅，还原了一份历史，多少给了人们一些告慰。

    下午4:10，我到达林彪故乡——团风县回龙镇境内。遥望林家大湾及周边方向，想起林彪、林育英、林育南三兄弟，想起当年在这里为革命奔走呼号的恽代英、李求实，想起地质学家李四光、文学家秦兆阳等一代志士仁人，心中涌起无限感慨，黄冈，不愧为一方热土。

    5:30，我结束鄂豫皖行程，回到家中。

    这一行，了却多年夙愿，内心给了父亲一个交代，也走了这么多地方，见闻了沿途革命老区今日的奋起和发展，心中有了更多的激越和充实！

                                                                   全文完