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发表于 湖北省黄冈市 2013-5-9 11:27:34
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本帖最后由 麻城民工1 于 2013-5-9 11:29 编辑
李书记对麻城还是有功劳的
虽然网上有些人对他看法不好
但他的确是想在麻城做点实事出来的好干部
他的一些设想因人走后不能实现
导致一些人认为他的只是会空谈
这是不公正的看法
李在麻城做了那些事
一是对麻城旅游业发展起到重大作用
今天的红杜鹃就是这位人称花市长一手叫红的
现在一年麻城这方面有十几亿的综合收入，这是实打实的成绩
当年李书记在麻城重视的杏花村、九龙山地质公园等地方因人走后
就没有个什么动静，李如果再在麻城多留几年
麻城再多一个旅游品牌是必然的事
二、随麻安能从网上变成现实，李书记功不可没
随麻安这条线对大别山区，对麻城的发展很重要
本来只是多年前网友在东湖的一阵呼声
是李书记亲自到罗田、安徽省的一些地方联系一起上报的
这条线从纸上谈兵到指日可待李书记跑了多少路不能忘记
三、西城新区功过留与后人评说
金通湾、物流城等一些商业物流项目是在李书记手中上的
目前的确没有当初设想的那么理想
这也是很多人对李书记非议的一个重点
其实西城新区开发是正确的
首先新城区的开发将麻城的城市骨架子撑起来了
已经有一个中等城市的格局
省里和国家对麻城的定位时不会不考虑这个因素
再说麻城的交通很好，现在的高速公路和铁路构成了三纵三横
加上这次大别山开发，还会大修路的，麻城以后就是六纵六横了
这完全具备做商贸、物流的条件
新区是以金桥大道为轴线
东边到举水河为工业区，西边为商贸区
就是工业和商贸一起抓
工业在解决就业方面有优势，但说到赚钱
工业比不了商贸赚钱
但商贸很多地方搞不起来
因为商贸、物流必须要强大的交通才能做大
而麻城恰恰具备这个硬件
据麻城县志记载，宋埠在以前繁荣时
每天有一百辆红车和一百多条货船抵达（以前举水河没改道，宋埠有水运）
而且像湖南、江西、广西、陕西等十多省会在宋埠设有商会
以前的宋埠能做强，现在交通这么好的新区完全具备上的条件
麻城想做一个区域商贸、物流中心
如果能够成功，将对大别山区上千万人口形成辐射
设想是对的，决策是对的，硬件具备的
但成绩不理想是什么原因
因为招来的开发商实力不够，不具备做这种大项目的能力
最后变得像房地产项目
真是可惜
但新区的框架已出，当年黄金桥的工业区当初不也没什么成效
时机一到，西城新区唤发活力之日，一定不会输给工业区对麻城的贡献
还有其它的一些方面，就不一一说了
我还是那句话，李书记对麻城是有功劳的
欢迎李书记有时间回来看看杜鹃花
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