“生命之塔”动力源保“神八”出征

均州人家

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天下乌鸦

继襄阳产密封件伴“天宫一号”遨游太空后，襄阳企业中国航天科技集团公司四院四十二研究所（简称航天四十二所）研发的逃逸系统发动机，今日凌晨5时58分伴“神八”飞船升空。
    在发射“神八”的长征二号F运载火箭顶端，有一个被誉为航天员“生命之塔”的逃逸塔。为逃逸塔提供动力源，便是航天四十二所此次的主要任务。火箭在发射期间一旦出现重大故障，逃逸火箭就会迅速点火，将载有航天员的飞船舱体带离危险区域；若火箭顺利升空，它则按正常指令点火工作，在火箭升空120秒后最先脱离箭体，完成护送使命。
    从去年起，航天四十二所就着手准备“神八”逃逸火箭发动机动力源的研制工作。研发人员在原有成熟技术的基础上，克服了生产套系加倍、高强度装药、任务进度紧等多项难关。
    承担研制任务的四十二所副主任设计师刘学介绍，逃逸系统发动机关系到航天员的生命安全，虽然“神八”不载人，但该所对产品的稳妥性和可靠性指标要求特别严格。
    今年初，最后一台“神八”逃逸发动机燃烧室的测试数据显示：性能均达到设计指标要求，逃逸发动机顺利通过交飞评审。此次发射“神八”的长征二号F火箭依然保持了极高的安全性，火箭可靠性指标高达0.97，航天员安全性指标高达0.997。
    据悉，作为国内固体火箭动力源专业研究所，从1992年我国启动载人航天工程以来，航天四十二所就承担了“神舟”系列飞船逃逸系统发动机动力源的研制和生产任务，“神一”到“神八”上均有其身影。

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   襄阳——神八。