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[大岳论谈] 冬夜杂谈十堰、丹江口

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发表于 湖北省十堰市 2011-11-25 17:21:35 | 显示全部楼层
丹江口市和武当山旅游经济特区合并重组,丹江口市更名为均州市,市政府行政机关部分迁移到或者全部迁移到武当山街道办事处或者六里坪镇附近一带。

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发表于 湖北省十堰市 2011-11-18 08:57:49 | 显示全部楼层
大十堰的N个实效体现,是体现大十堰的最有力的大气。
    1、放手丹江口,让丹江口与武当山打造山水旅游资源大市,并带动整个十堰地区的旅游产业有序发展。
(武当山水一体游,在于丹江口主动去对接,“等、要、靠”的思想只能滋生一些类似十堰打压丹江口不让发展的扭曲心理。建议散人咨询一下为何“武均大桥”迟迟不开工的原因)

    2、十堰减少与其他县市的距离,当前丹江口十堰的公交巴士是30元左右,什么时候可以减少为10元,这时,我们没有理由不认同大十堰了,因为十堰是在真心为民服务,请十堰以此实际行为以体现“城乡一体化”。
(既然楼主要以“运价的比较以公里单价进行”,我就通过谷歌测量告诉一下你,
丹江——六里坪约70公里                          票价24元
丹江——六里坪——官山约85公里            票价14元
丹江——六里坪——均县镇约110公里      票价18元
楼上,请给5万多六里坪人讲解一下,你的高明运距车票计算公式。)

    3、十堰市服务南水北调——把郧阳师专从丹江口搬迁到十堰市:劳民伤财。
(七八十年代,丹江口交通发达,郧阳师专从郧县搬到丹江口,现在十堰交通发达,郧阳师专从丹江口搬到十堰)

    4、十堰市什么时候发掘郧县青龙山恐龙蛋化石旅游?刚吃完郧县的奶,不可以忘记郧县哦!
(郧县青龙山旅游日益火爆,十堰近80家旅行社全部有青龙山一日游的行程和报价)

    5、十堰市什么时候将竹山的女娲文化和十堰市的汽车工业文化、武当山道教文化联系,发展竹山的旅游产业呢?
(竹山女娲文化节每年按期举行,十堰均派领导参加,谷竹高速在积极争取,宝丰镇试点乡镇在大力建设)

    6、十堰市什么时候将郧西的七夕文化与秦楚文化联系、武当山联系,使郧西脱贫致富呢?
(郧西从毫无特色的农业大县转变为七夕文化源地,两届郧西七夕文化节火爆全国,成为越来越多的情侣婚前必去的旅游胜地,郧西脱贫致富,一目了然)

    7、十堰市什么时候将房县的房陵文化与房县的盛唐文化联系、与神农架对接打造中国绿肺之旅呢?
(十房高速日夜赶工、谷竹高速积极争取,十宜铁路积极进京协调落实开建,房县斥资建设的大唐文化园、房陵影视城等正逐步发掘唐文化;房县立志打造“武当山——神农架”旅游的中转站,房县双野、房县温泉成为黄金旅游线上不可或缺的亮点)

    8、十堰市什么时候将竹溪的茶叶与武当山打包,让游客来次武当山,买次竹溪的茶叶呢?
(竹溪十八里长峡正在开发,巫山、竹溪、竹山、房县、镇平、平利已开始区域合作发展,土特产正开发)


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发表于 湖北省十堰市 2011-11-18 09:24:27 | 显示全部楼层
真是夜谈啊  半夜散人还在发帖 辛苦啦。

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发表于 湖北省十堰市张湾区 2011-11-18 09:30:03 | 显示全部楼层
散人夜话实在太辛苦了!支持一下。
我是东风汽车公司的一名成员我的家乡在湖北省丹江口市
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发表于 甘肃省兰州市 2011-11-18 10:18:33 | 显示全部楼层
二位都辛苦了,
谁是谁非一目了然。
当前丹江绝对领先其它五县是显然的,但是相对于其它五县的优势逐渐在缩小也是显然的;
随着几条高速,铁路、机场的建立,相信会对十堰地五县一市的发展有很大的促进左右。
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丹江口市武当山

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发表于 湖北省十堰市 2011-11-18 10:41:39 | 显示全部楼层
我赞同散人的观点,为什么十堰政府只要丹江口市好的资源?
我想和你一起,经过喧嚣人群,穿越繁华寂寞。清晨,在阳光中醒来。
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发表于 湖北省十堰市 2011-11-18 12:12:01 | 显示全部楼层
绿色水都  的山水呢?
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发表于 湖北省十堰市 2011-11-18 14:02:32 | 显示全部楼层
暂时不发表观点,支持讨论。
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发表于 湖北省十堰市 2011-11-18 17:51:43 | 显示全部楼层
实在是闲得无聊,坐下来回复一些人的无聊,全当做是消遣吧!

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发表于 湖北省十堰市 2011-11-18 18:44:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 朝东看 于 2011-11-18 18:44 编辑

------------早融入早解脱,你中有我,我中有你,求同存异,共同发展。

                  天天争武当,不知太极意! ...
经典------------
当领悟太极真谛之时,就是收获武当利益之刻。
天天争武当,不知太极意!
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