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重庆总规新变化:竹巫高速出局,郑万新增巫溪走向

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东湖元老

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发表于 广东省广州市 2011-11-27 19:51:40 | 显示全部楼层 |阅读模式


详图链接:http://www.cqupb.gov.cn/2008new/content.aspx?id=24858



公路局部图:
11.JPG


铁路局部图:
22.JPG
never  compete
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发表于 广东省广州市番禺区 2011-11-27 21:07:19 | 显示全部楼层
主动接上就是了。
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下士

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发表于 青海省 2011-11-27 21:11:35 | 显示全部楼层
从巫溪走的那条虚线也不是朝十堰方向的,悲剧!!!
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发表于 湖北省十堰市张湾区 2011-11-28 12:43:07 | 显示全部楼层
十堰应该赶紧规划出和巫溪对接的路线。
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发表于 湖北省十堰市张湾区 2011-11-28 12:43:30 | 显示全部楼层
有规划,再努力推进
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发表于 欧洲 2011-11-28 13:03:50 | 显示全部楼层
当前最重要的是争取把十堰到竹山的十竹新路按照山区二级路的标准进行修建,最好可以按照武神生态旅游路的标准建设,过了竹山县城到柳林段需要大力改造,提升到二级路的标准,柳林以上部分路段因为龙背湾水库淹没现在正在按照二级路标准进行修建。
不过好像十堰地方政府也有这个想法,也在积极争取重!往成功!
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发表于 湖北省十堰市张湾区 2011-11-28 13:30:15 | 显示全部楼层
修到十堰到重庆的高等级公路,对十堰来说,意义和作用非常大。
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发表于 欧洲 2011-11-28 13:37:12 | 显示全部楼层
修高速公路,先从二级路开始,用这条二级路来培养客源,培养使用习惯,长远看这个方向还是需要一条高等级公路的,无论是一级公路,还是高速公路,我们不注重名号,畅通高效即可。
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发表于 广东省深圳市 2011-11-29 13:34:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 syxyz 于 2011-11-29 13:35 编辑
新武汉 发表于 2011-11-27 19:51
详图链接:http://www.cqupb.gov.cn/2008new/content.aspx?id=24858

安恩张(安张常)铁路规划出来已经几年了,巫(溪)安(康)高速公路规划也有一年了,我市的ZF部门在干什么?闭门造车——看看最新公告的城市总体规划,竟然弄出了一条“郧西-鲍峡-竹山-巫溪高速”!“京渝高速通道”十堰不抢建就成安康的了!郧巫高速规划就是将京渝高速通道留给安康!
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发表于 浙江省温州市 2011-11-29 14:40:40 | 显示全部楼层
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