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北煤南运大通道在湖北境内走荆沙铁路和荆岳铁路

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 楼主| 发表于 福建省福州市 2012-1-5 09:56:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 舒尔 于 2012-1-5 09:58 编辑


  “备受关注的北煤南运大通道已通过国家发改委预可性分析审查会,明确在湖北境内走荆沙铁路和荆岳铁路,预计在2012年下半年全线分段开工。”昨日,荆州市政协委员、市地铁局局长邹国斌告诉记者。

  规划的北煤南运大通道即蒙西至华中地区铁路煤运通道项目,起于内蒙古浩勒报吉,经山西、河南,并经过湖北、湖南后止于江西省吉安市。

  邹国斌说,“目前,荆沙铁路改造和荆岳铁路建设都按照北煤南运的标准建设,北煤南运大通道是国家的重点项目,建设周期为7年,全长1860公里,对荆州的‘交通壮腰’来说,建设周期太长,这就需要荆州发挥主观能动性,积极与湖南、江西方面联动,争取荆门——荆州——岳阳——吉安段能提前开工,荆州将通过吉安,尽快融入‘大京九通道’(即京九铁路,北起北京,跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣等地,南至深圳,连接香港九龙)。”

  据了解,北煤南运铁路大通道荆州段建设完成后,荆州将实行铁水联运,从内蒙古运来的煤,通过双线5000吨级重载列车经过荆州。邹国斌认为,北煤南运大通道建成后,将使荆州迅速链接华南沿海发达城市,更好地承接沿海发达城市的项目转移。
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发表于 浙江省宁波市 2012-1-5 10:22:01 | 显示全部楼层
这是很好的一件事啊
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发表于 湖北省荆州市 2012-1-5 10:24:10 | 显示全部楼层
现在关心沙市站到底有没有,多大。就在哪设站
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发表于 美国 2012-1-5 10:34:17 | 显示全部楼层
地铁局就没出个一个像样点的当家的,说话同放P。
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发表于 江苏省徐州市 2012-1-5 10:35:04 | 显示全部楼层
long8943744 发表于 2012-1-5 10:29
沙市区人口茂密,商贸发达,沙市站应该比荆州站大。

汉宜线发车密度可以秒杀荆岳
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发表于 香港 2012-1-5 10:37:45 | 显示全部楼层
先把荆沙,荆岳开工也合理。本来就喊了好多年了。
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发表于 香港 2012-1-5 10:39:39 | 显示全部楼层
long8943744 发表于 2012-1-5 10:29
沙市区人口茂密,商贸发达,沙市站应该比荆州站大。

货站可以搞很大。汉宜的货站与荆岳合用。 也不知汉宜最终有无货运。
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发表于 香港 2012-1-5 11:37:17 | 显示全部楼层
long8943744 发表于 2012-1-5 11:27
南下广州,北上北京,是没有修通,荆州南北向流动的人口比东西向的多得多,不知到时候谁秒杀谁! ...

汉宜秒杀荆岳,毫无悬念。
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发表于 湖北省荆州市 2012-1-5 12:03:01 | 显示全部楼层
消息来源?
人生就像刷牙,交替上演悲喜交加的剧情,只因一手杯具,一手洗具。
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发表于 湖北省荆州市 2012-1-5 12:05:49 | 显示全部楼层
字米 发表于 2012-1-5 11:37
汉宜秒杀荆岳,毫无悬念。

南来北往的客流要大于东西向的客流,看好沙市站的未来
人生就像刷牙,交替上演悲喜交加的剧情,只因一手杯具,一手洗具。
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