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楼主: 心如晨曦

沿江大道不再是黄石的梦,两年内建设沿江大道

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上尉

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发表于 湖北省鄂州市 2012-1-12 16:07:37 | 显示全部楼层
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中尉

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发表于 湖北省 2012-2-3 08:17:39 | 显示全部楼层
“沿江大道与黄石大道紧挨,而且平行”

类似宜昌的东山大道和夷陵大道,二者甚至有交集。
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发表于 湖北省襄阳市 2012-2-3 10:44:05 | 显示全部楼层
这个课拖得太久了,应该尽快补上。宜作为黄石老市区改造一号工程来办!
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贵宾

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发表于 湖北省黄石市 2012-2-3 17:02:16 | 显示全部楼层
黄石除团城山至连接大冶的双向行驶6车道外,其他地方都是4成道,按黄石面积及城区面积和人口比例算,交通方面根本不能满足,拥挤不堪
城区面积本来就小车流量人口越来越多,主道路最少要双向6车道,甚至8车道
就算拆路边的房子和建筑,也必须把上窑到电厂建设成6车道(也包括城区所有重要道路要6车道),供未来10~20年发展。  
就城区每一条4车道已经比较拥挤了,上窑到电厂就一条4车道,是车辆唯一进出路

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中士

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发表于 湖北省鄂州市 2012-2-4 21:40:58 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省武汉市 2012-2-5 11:42:40 | 显示全部楼层
城市地标 发表于 2012-1-9 15:06
4车道就是把原有的路修修补补,没有什么实际意义。
没有6车道,基本就没必要开工。 ...

欧洲城市大批的两车道街道,四车道最多!
沿江大道真的按6车道建设的话,工程量不知道要增加多少倍,投入产出不成比例。毕竟黄石的未来在团城山黄金山一带,不在老市区,这个主次要分清楚!
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