十堰，强烈呼唤超高层建筑横空出世，求爆料！！

西海情歌

十堰的高楼建设水平一直引领中部地市，可悲的是，很多年过去了，十堰高楼的高度却一直停留在150M以下，至今尚无一栋超高层诞生。

呼唤多年，跪求十堰新地标，为十堰城市添色。

高楼，不代表什么，但是在中国，现代化城市需要它带来视觉冲击和衡量一个城市的城建和发展水平，高雅人士请绕道。

梦回十堰

暂时还没消息啊

经管院

有实力的民企太少

秦巴仙人

支持楼主的观点，十堰应该出现超高层。

左派红与黑

    支持楼主！

    这就是近两几走南闯北的西海元老得出的重要结论，也代表了我的想法。十堰的高层建设横向比较并不差，但建设一栋摩天大楼已是非常迫切。

      近两年以来，省内宜昌襄阳包括昨天黄石的爆料，均有超高层楼盘进入规划乃至实施阶段，唯独十堰在这方面尚未有任何动静，这确实让人着急。

      当然我们看重十堰的实力，一旦有超高层项目付诸实施，在省内完全尚有机会后来居上，巩固十堰在高层建筑方面领先多年的优势，重铸车城十堰的光荣和梦想！

      所以呼吁各位不仅要爆料，更要通过各种途径向市规划建设等主管部门强烈呼吁，希望早日能看到车城的第一高楼能早日封顶，能继续强势领跑湖北地市。

ericjen

和昌二期有一栋高层办公楼，据说是超高层，效果图就在浙江路边能看到，但具体高度未知

另个人估计北京路行政服务中心项目很可能是超高层，因为将来会有15家机关事业单位入住办公，且与百强世纪地块毗邻

ericjen

超高层最好是酒店或办公写字楼才好看，向黄石那种超高住宅项目，个人觉得一是不好看，二是在城区交通暂时如此的拥堵的情况下，还是暂时不要谋划的好

超高层建筑一般都必须健在交通发达，路网完善的地区，目前看来只有上海路路口，北京路立交桥、北京北路延长线与郧十一级路、东环路、发展大道相交处这样的地区，建议新广电大楼率先建一栋200+，因为交通位置好啊，不能浪费了

暮楚朝秦

超高层建筑物代表这一座城市的高度及发展水平，作为一名土生土长的十堰人，和楼上所有热爱这座城市的朋友一样，当然希望我们的城市至少有一座超高层建筑物作为我们城市的地标！

但是，我们也不能为了盲目的追求第一而期盼着这个“省内地市No.1”的超高层出现，还是需要根据实际需要及自身特点来合理考虑。

对于十堰来说，超高层建筑物，不是建得了，建不了的问题；而是建不建的问题。从十堰城区的基础设施、市容市貌在省内排在前列看，资金和实力不成问题，从规划设计到建筑施工工艺水平，在设计及施工企业全国市场化方面，也不是问题。

我们单从建设的预期及市场方面来考虑：
世界各地，包括国内，超高层建筑物业形态大多为写字楼，也就是办公用房。
十堰现有的写字楼也是很多的，比如金城大厦（六堰建行）、银都（工行大楼）、维也纳商业广场（前物资大厦烂尾楼）、东风实业大厦、大都会广场（虽规划为住宅，但大量作为办公用房使用）等等，这些建筑物，到目前为止还有大量的闲置房屋暂未出租成功。所以说，这些高层建筑物的建设，不但要考虑到建设实力，还必须考虑到未来的市场。目前十堰的写字楼市场，基本属于饱和状态。

如果建设超高层建筑物只为了居住需要。目前在房地产开发受到国家宏观调控的大环境制约下，也是很难有所作为。而且作为住宅用房，超高层的建设，势必增加建造成本。懂建筑的专业人员知道，建造一幢多层建筑，土建成本不到1000元/平方，但超过30层以上，在目前物价奇高的现状下，仅土建成本就能接近2000元/平方，无形中提高的该物业的市场销售价格。况且，目前的大量以居住为目的的购房者，大多会首选多层条形住宅，对于那些一梯4户，一梯多户的住宅楼是次要选择，更不要说是电梯房。

所以，我们期盼十堰超高层出现的想法是很正常的，是个好事，但更要考虑到这类物业形态的出现可能面临的一些潜在的风险。很可能一个有经济实力的单位，不惜巨资，建设一幢超高层的十堰地标性建筑物，可投资回报却没能达到预期的效果，甚至亏本。这将对建设单位造成致命的损失。是害了投资者。
只有按照市委市政府工业强市等一些列的步骤，一步一步实施，城市经济发展了，招商引资取得丰硕的成果，真正的达到区域性中心城市的目标后，有了繁荣稳定的经济、商业、政治、社会的市场氛围后，超高层的出现，水到渠成。

车城情哥

十堰完全有建设地标的可能和能力！

秦楚十堰

十堰——不飞则已一飞惊人！