望求证：天仙城际公交遇难堪，仙桃运管不让过江？

大汉江

珠穆朗玛峰 发表于 2012-1-11 11:06
我觉得肯定不会说不让过江，仙桃运管现在确实有个忧虑了，仙北站一旦客运开通，以后仙桃跑武汉的大巴还是 ...

原来不让走客运车过境，是为了保护仙桃车主利益。仙桃运管怎么不保护一下仙桃市民的利益。
铁路的优势是拦不住的，就算不让走，别个合租一辆车过江。除非把大桥封了。
     仙桃市民只要方便，实惠，安全。

楚王

茶也香，酒也香，十个鸡蛋摆过江~~~
大姐骑河马，二姐骑海獭。
海獭过沟，踩到泥鳅。
泥鳅告状，告到阎王。
阎王打鼓，打倒沔阳运管的花屁股！

横林狂客

本地的配套交通还是要搞上去，如果不能最大限度的方便市民，那就让什么的火车站成为屹立于天仙桥头的永久广告牌吧。

桃花扇

只要能到 仙北乘火车，不管他去不去仙桃，无所谓

前程

关注

苗苗李

一直能过江吧，只是传说的降价没见，现在又涨了两块钱。

hbdh

强烈要求仙桃不要拒绝潜江1路公交车开往毛嘴。
仙桃拒绝与潜江合作，不利于毛嘴人民与潜江人民的交流。毛嘴人来潜江做生意的很多，但是潜江公交车只能开到潜江与仙桃的边界，3年前毛嘴面包车到潜江仅10多公里，至少30元，现在可能更贵了，而监利新沟到潜江40公里左右，只要7元。新沟与潜江进行对开，联合经营，每5分钟一趟车，新沟到监利的车与到潜江的车一样多。

whpaul98

就只不经过天门南站。???
是不是汉江大桥到天门南站的最短路段没有修好？？

whpaul98

两地运管都不应设卡，应该开放竞争，让草民得利。

珠穆朗玛峰

whpaul98 发表于 2012-1-11 22:48
就只不经过天门南站。???
是不是汉江大桥到天门南站的最短路段没有修好？？
...

据说经过仙北工业园管委会那一段涉及到大量拆迁，进度缓慢
现在天仙城际根本不可能经过仙北车站的，天门的动作我看不会快于仙桃，天门南站倒是进度快于仙桃西站，但是配套两地那是半斤八两