望求证：天仙城际公交遇难堪，仙桃运管不让过江？

hbdh

强烈要求仙桃不要拒绝潜江1路公交车开往毛嘴。
仙桃拒绝与潜江合作，不利于毛嘴人民与潜江人民的交流。毛嘴人来潜江做生意的很多，但是潜江公交车只能开到潜江与仙桃的边界，3年前毛嘴面包车到潜江仅10多公里，至少30元，现在可能更贵了，而监利新沟到潜江40公里左右，只要7元。新沟与潜江进行对开，联合经营，每5分钟一趟车，新沟到监利的车与到潜江的车一样多。

whpaul98

就只不经过天门南站。???
是不是汉江大桥到天门南站的最短路段没有修好？？

whpaul98

两地运管都不应设卡，应该开放竞争，让草民得利。

珠穆朗玛峰

whpaul98 发表于 2012-1-11 22:48
就只不经过天门南站。???
是不是汉江大桥到天门南站的最短路段没有修好？？
...

据说经过仙北工业园管委会那一段涉及到大量拆迁，进度缓慢
现在天仙城际根本不可能经过仙北车站的，天门的动作我看不会快于仙桃，天门南站倒是进度快于仙桃西站，但是配套两地那是半斤八两

珠穆朗玛峰

hbdh 发表于 2012-1-11 22:37
强烈要求仙桃不要拒绝潜江1路公交车开往毛嘴。
仙桃拒绝与潜江合作，不利于毛嘴人民与潜江人民的交流。毛嘴 ...

我是热烈欢迎潜江的车开到毛嘴来方便毛嘴百姓的，毛嘴与潜江里那么近，本来是应该多接受下潜江园林城区的辐射，但是目前的现状倒是毛嘴郑场那边的小孩还是更愿意到仙桃城区来读高中，经商的也好多毛郑的人，潜江得学学仙桃如何把专线车开到天门腹地的这个模式，和仙桃好好协商下，民间肯定是支持开通潜毛公交的

珠穆朗玛峰

大汉江 发表于 2012-1-11 11:40
原来不让走客运车过境，是为了保护仙桃车主利益。仙桃运管怎么不保护一下仙桃市民的利益。
铁路的优势是 ...

是的
运管再怎么恼怒，再怎么想堵汉江大桥，看来也只是徒劳的，他们心里其实也清楚，所以我绝不相信他们会傻傻的去堵桥封路的

荆楚々豪少

要到仙北转车。。。。

横林狂客

珠穆朗玛峰 发表于 2012-1-11 23:12
我是热烈欢迎潜江的车开到毛嘴来方便毛嘴百姓的，毛嘴与潜江里那么近，本来是应该多接受下潜江园林城区的 ...

哦？仙桃把专线车开到天门哪些腹地了？张港渔薪有么？杨林卢市净潭有么？岳口蒋场汪场有么？多宝拖市有么？横林彭市有么？九真石河有么？佛子山胡市皂市有么？小板杨林马湾有么？
开到多祥麻洋就叫腹地了？

苗苗李

珠穆朗玛峰 发表于 2012-1-11 23:08
据说经过仙北工业园管委会那一段涉及到大量拆迁，进度缓慢
现在天仙城际根本不可能经过仙北车站的，天门 ...

工业园管委会直达火车站的路确实没修,但另一条路早就修好了. 管委会前面的路修不修对天门人民没多少好处,修好了只是仙桃人民来火车站近一两公里而以, 天仙的客运车辆是确定要捌到火车站再捌出来的.

翔鹰

珠穆朗玛峰 发表于 2012-1-11 23:12
我是热烈欢迎潜江的车开到毛嘴来方便毛嘴百姓的，毛嘴与潜江里那么近，本来是应该多接受下潜江园林城区的 ...

什么叫开到天门的腹地了，难道天仙城际是仙桃地？
仙桃城区本来就是没有处在仙桃腹地，在三市交界的一个边缘地带，通通周边地多祥河或者汉川沉湖等是很正常地．就如毛郑的人与潜江联系多些，都是难免的．在就学，或大病就医等可能选仙桃的可能性就大点，毕竟地域上有点归属感以及政策手续等上面有限制不方便