再谈黄州的士的乱象，非常无奈啊

吴晓刚

湖北各地市情况：（数据基本出自官方）
鄂州：城区人口40~45万。出租车数量：400台   约1100人/台
黄州：城区人口40万左右。出租车数量：593台  约680人/台
荆门：城区人口40万左右。出租车数量：500台  约800人/台
咸宁：城区人口37万左右。出租车数量：465台  约800人/台
孝感：城区人口34万左右。出租车数量：679台  约500人/台
恩施：城区人口25~30万。出租车数量：500台   约600人/台
仙桃：城区人口38万左右。出租车数量：426台  约890人/台
天门：城区人口30万左右。出租车数量：323台  约930人/台
大冶：城区人口30万左右。出租车数量：400台  约750人/台
黄石：城区人口80万左右。出租车数量：850台  约950人/台
荆州：城区人口87万左右。出租车数量：1588台 约550人/台
宜昌：城区人口135万左右。出租车数量：1654台约820人/台
襄樊：城区人口120万左右。出租车数量：1700台约700人/台

10年的数据，

东方神曲

    出租车司机的服务态度和收入是两码事，不要因收入不高而迁怒乘客。

    幸好，我除极少次陪私客，一般不与的士打交道。

西湖四路

有些老帖被顶出来，自己也来一次。多说无益

yusong068

说起黄州的出租车，感觉很差劲，本人在广东打工，老婆是外地的，基本上每年都回黄州，老家在禹王，去黄州打回头的，打表收费，9块多钱，而从黄州回禹王，要么不去，要去的话30块，基本个个都是，有次跟老婆讲普通话，司机以为是外地人，要50块，更可气的是，老婆当年在家生小孩，岳父母过来看望，因为不熟路，从团黄路黄商路口到禹王办事处那里收了100块，快到时可能是怕我家人扯皮，提前甩客跑了，在外打工的人都知道，黄州的士（不仅仅是的士）喜欢宰人，在外地口碑很差，真是舍人。

search168

遇到无赖的乘客，我们司机也很无奈！

的士吴

再谈黄州的士的乱象，非常无奈啊。（谁不无奈啊，行情不好的时候满街都是空车跑，一个小时甚至只拉到一个客人）
1.起步价从3.5元自行涨到4.0元。自行涨0.5元，不仅仅是钱的问题。其实只要是按规定的标准收费，起步价就算是5元或6元我也是愿意给的。（那我问你，你7.8元的时候给师傅的价钱是8元还是8.3元呢？我们多收0.5员你们投诉，我们就要被罚款，有的客人不讲理要故意少给钱的时候我们找谁去呢？？块把钱的问题你认为会有有管部门给我们做主吗？？）
2.拼车。已经带了一个乘客，不经允许又带别的乘客，两边收费。另外部分的士不喜欢打表，信口开价。（这种情况只有在少数的大城市中不会出现，为什么呢？？）
3.服务意识基本没有，态度大多不好，甚至恶劣。能送到的位置不愿进去，也不会帮乘客上下行李。感觉现在的士司机都是大爷！（你们认为给了钱就应该送到你指定的位置对吧，但是有多少人有素质替我们师傅想过进去后能不能调头呢？？我曾经就送个一个死胡同，倒车出来用了半个小时。是被客人骗进去说可以调头的。不要说我们像大爷，某些人做车当私家车一样这里接人要等个几分钟，哪里接人也要等个几分钟，结果一趟生意下来一个小时只为一趟生意服务，价钱也只有20几块钱。耽搁我们生意不说，“别说等的时间也有钱，5分钟等待时间价钱是一块二，一个小时多少你算算？？”谁才是大爷呢？？这些都是相互的好吧。）
4.运管处和出租车公司对的士基本上没有监管，乘客投诉基本不起作用，使部分的士司机伺无忌惮，变本加厉。（你没有看到就不要乱说好吧，不信你到运管处去说说人家没有监管出租车看人家怎么回复你的？你意思要把街上的出租车都关进去教育去了然后街上没有车了你才知道运管处的是在为你办了事的是吧？？）
5.居然会有酒后开车！（我是坚持驾车不饮酒，饮酒不驾车的原则上下班的。我不否认有这种司机，个人觉得这种情况很恶劣，应该严惩。）
6.春节将至，过年那几天，的士的起步价又将涨到10元。（其中的缘由说了你也认为我们是在为自己辩护，我只问你这种情况只有黄州有吗？？别做井底之蛙好吧，出去看看去）

个人建议，在以上的现象改变前，大家减少的士的乘坐。能够坐公交车的就坐公交车，能骑电动车和摩托车的，就骑电动车和摩托车。有条件的就买私家车吧。（现在满街的摩托车和电瓶车从不遵守交通规则，出租车的事故几率又高，不管出租车和电瓶车或者摩托车碰出事故来，责任不管是谁对谁错最后都是出租车遭殃，这点各界的朋友你们认同吗？500免赔的保险说法你听过吧，一些不到保险陪的事故大多数都是出租车自己贴钱赔损。我们一天赚多少你们多少也知道，行情好的时候百来块，不好的时候才几十块，一个事故下来都不够陪事故的，你还鼓励人家买电瓶车和摩托车，你嫌黄州城的交通还不够乱吗？）

同时希望有关部门加强监管，方便市民的出行。

最后想和的士师傅说一句：目前黄州区的士数量是不多，你们生意是很好，很赚钱或者你们很有钱。但是你们从事的是服务行业，应该有基本的服务意识。（黄州有590多台的士你认为不算多是吧？？你知道鄂州才只有400太左右的的士吗？？我们生意好不好赚不赚钱不是你看到的那样，你看到的只是片面。我们很有钱会做像馒头一样的工作吗？？某些人上了车想怎么捏就怎么捏？？我们有我们的难处，我们也想做好让你们感觉到我们的服务，但是在目前的这种条件下实在很难。不要总是针对出租车，在黄州这座城市里我们还是弱势群体，想提高服务质量不光是要求我们一味的付出，请从多方面考虑一起努力来改善出租车的生存问题和服务质量问题！）

黄冈爱我

的确现在的士的服务态度变得好多了，希望各位的哥能继续发扬下去，这样黄州才会变得更美好

欧莱雅#

在这里很多人多次提到6万块的买车费。

但是我必须要说明一点，这个买车费是押金，到期是可以返还的。我有朋友是车主，他自己说的。

而且每个月，的士都有1000多元的燃油补贴。

据说，帮人顶班的司机，只是拿自己的50元一天的工钱。

所以，有车的出租车司机，算下来，一个月是有接近一万元的收入的。这是我朋友亲口告诉我的。

这还是按正规运营的出租车算是，如果是一贯爱拼客的司机，收入就更不用说了。

想知道内幕是么？这就是内幕！！！很多司机不想承认的内幕。

据说，现在宏达等出租车集团，你都买不到车了，因为车早在几年前就都被人预定了。。

如此香饽饽，怎么会没人抢。

如果你觉得压6万元不划算的话，那还抢个什么呀？

赚钱的总是爱说自己不赚钱！！！！

zhouwbdc

不想说黄州的出租车,伤心情

zhouwbdc

yusong068 发表于 2013-4-20 21:27
说起黄州的出租车，感觉很差劲，本人在广东打工，老婆是外地的，基本上每年都回黄州，老家在禹王，去黄州打 ...

以前还是可以的,就是这两年,坐的士受了气的,上次坐新车站坐到八一小区,他直接坐宝塔路上来,到十字街不能进八一路,在十字街叫我们下车,收我7元钱, 我也是过年才回去几天的,老婆也是外地人,在外面呆久了,素质还是不错的,碰到到这样的的士也就忍了,