在新火车站兴建长途客运站及兴建多个公共汽车总站的建议

梁湖浪人

人在囧途 发表于 2012-1-13 08:04
提议不错，希望能全面、综合考虑各方面的情况，前瞻性的统筹规划。

ding

Dancealone

新建客运站不如多建几条路，处境尴尬的城南客运站离火车站本就不远，如再新建涉嫌浪费，再者我市除重要节假日外，客流量本就不大，现有场所基本够用。个人认为建设凤凰大桥及贯通吴楚大道更为重要一些。

面朝阳光

鄂州交管一坨屎

洋澜湖艄公

Dancealone 发表于 2012-1-14 21:34
新建客运站不如多建几条路，处境尴尬的城南客运站离火车站本就不远，如再新建涉嫌浪费，再者我市除重要节假 ...

可以采用土地置换的办法，将城南客运站卖掉，筹集的资金用来在火车站旁边建新车站。

胡诗雅

当年不是规划好了要在新火车站前的胡蔡咀须做汽车站的，不知是谁走露了风声，一夜之间胡蔡咀的建筑面积扩大了不少，于是有不负责任的领导就避难就易选择了现在当时什么建筑都没有的城南客运站．

我爱倪少爷

鄂州虽小，客运站却很多

466727608

建议好不错，实施起来就难咯。

jia12345duo

武黄城际最快明年5月就要通车了，到时候骑摩托或者自行车去火车站转乘城际铁路的市民一定不在少数，因为这样他们既经济又方便，不知现在相关部门考虑到了市民的这种需求没有，希望新火车站更人性和给市民更多的便利。
文章来自：【荆楚网-东湖社区】http://bbs.cnhubei.com，本文地址：http://bbs.cnhubei.com/thread-2442652-1-1.html

论道

领导一般坐公车，不用坐公交车。

西山云

胡诗雅 发表于 2012-1-15 19:03
当年不是规划好了要在新火车站前的胡蔡咀须做汽车站的，不知是谁走露了风声，一夜之间胡蔡咀的建筑面积扩大 ...

正解。

现在又走回头路，劳民伤财。

瞎折腾。不是自己的钱烧不过。