南宁外环高速因估计不足建成不久被迫外迁襄阳应吸取教训

心系襄樊

暗红色（细线）合围部分是南宁2003年建成的外环高速公路，
粗红色部分是南宁2009年开工建设的新的外环高速公路，
计划2012年全部建成。
南宁城市发展重点是向东向南！


因2001年南宁在开工建设外环高速时，
对城市发展速度估计不足，
导致外环高速公路建成后几年便成了阻碍城市扩张的绊脚石，
2009年被迫重建东外环，
东外环向东迁移15公里，
以留足发展空间。
襄阳现在也准备建东外环，
一定要有远见，
最起码要把峪山镇政府包含在环内（能把黄龙镇政府包在环内更好），
为襄阳未来三十年发展留下广阔空间！
襄阳GDP约四年翻一番，
很快成为现在的深圳（GDP过万亿），
未来发展前景广阔！

心系襄阳

cassen 发表于 2012-2-15 08:52
这个太土
目前的内环完全填满尚需时日啊

愚蠢的南宁决策者当年也是这样想的，但没想到南宁自2001年后发展非常迅速，迅速超过柳州（2004年），城市扩大了一倍，且都是高楼大厦，不像襄阳，城建非常落后！

paulzst

全国都搞成城市化了，以后吃啥喝啥，中国的城市就是摊大饼。

心系襄樊

南宁外环高速公路安吉互通立交效果图。

修外环高速公路，
必须多修立交桥和对接外环高速公路的城市一级路，
方便车辆上高速公路和方便群众生活，
充分发挥外环高速公路效用。

cconly

迩安远至

直接给几个县市圈起了完事儿

xyliuyi

q791

中原路上

look1xia