【转】对于长埫口的发展

楚风仙韵

        一是汉宜高速公路开口定在了下查埠与龙华山交界处，并新建高速公路仙桃服务区；
        二是今年底开工的汉、仙、潜城际铁路从汉南引出，在龙华山与下查埠交界的昌湾村附近设仙桃东站口；
        三是武汉西外环孝、仙、嘉（孝感、仙桃、嘉鱼）高速在仙桃的枢纽站也落子于龙华山与下查埠交界处；
        四是从应城引出的长荆铁路仙桃货运支线经长埫口过洪道设站口于昌湾村附近的丁刘村。也难怪，仙桃向南拓展，兼顾向东，南城西止于仙洪公路，东扩的可能更大，于是上述方圆一、二公里的地块就成城区的交通要地了。只是让我们长埫口看着可惜了，以离武汉最近的仙桃东部自居，争开口十多年了，到头来终因洪道之隔，让孔雀东南飞了。
       失落之余，也看到了长埫口也是在大交通中分了一杯羹的，鄢湾大中货物码头落户，孝、仙、嘉高速在潮愿村与318交叉处设立互通，这都为长埫口发展带来很大想象空间。在仙桃至2020年的远景规划中，有四、五个镇列为发展的中心镇，另几个作为服务农村的集镇，唯有长埫口定位为工业潜力镇。如此看来，长埫口的区位优势、交通优势还是有目共睹十分明显的，只要我们自立、自强，抢抓机遇，奋发作为，一定能够干出名堂来的。

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勇刚

支持下查埠崛起

仙桃老大