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楼主: 歪心狼

纠正一下大家一直以来关于汉宜的一个错误

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发表于 广东省深圳市 2012-3-24 23:57:24 | 显示全部楼层
jingzhou286 发表于 2012-2-22 10:22
应该叫汉宜客专,这条铁路本来是“沪汉蓉快速客运通道”的一段,也是最后一段,人家最难修的宜万铁路都修 ...

也不是客专,要兼顾货运。
也不是沪汉蓉最后一段。渝利和成渝都没修好。
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发表于 广东省深圳市 2012-3-24 23:59:13 | 显示全部楼层
字米 发表于 2012-2-22 10:32
动车比普速列车速度高出一倍。汉宜这种新修线路,非常顺直,将来升到300公里每小时估计都没什么技术障碍。 ...

300公里需要无咋轨道,汉宜是有咋轨道。最小曲线半径和轨间距应该也不满足。
提高到250还是可以的。
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列兵

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发表于 湖北省荆州市公安县 2012-3-25 06:03:10 | 显示全部楼层
汉宜快速铁路
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东湖元老

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发表于 北京市 2012-3-25 07:24:01 | 显示全部楼层
别充内行,说出来丢人
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发表于 湖北省荆州市洪湖市新堤 2012-3-25 09:08:56 | 显示全部楼层
国际上把时速200公里以上的都叫高速铁路。真希望汉宜铁路早日通车。
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发表于 广东省深圳市 2012-3-25 12:11:53 | 显示全部楼层
hbbcx 发表于 2012-3-24 23:59
300公里需要无咋轨道,汉宜是有咋轨道。最小曲线半径和轨间距应该也不满足。
提高到250还是可以的。 ...

法国的那个*GV,试验速度574公里每小时,跑的也是有砟。
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贵宾

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发表于 四川省成都市 2012-3-25 13:11:49 | 显示全部楼层
有砟无砟和车速之间到底有无必然联系?
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发表于 香港 2012-3-25 15:41:35 | 显示全部楼层
LX101 发表于 2012-3-25 13:11
有砟无砟和车速之间到底有无必然联系?

有砟,无砟,更多考虑的是经济性,还有地理适应性。比如,法国的高质量的砟石,在当地容易取得。我国不行。

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