将石首纳入环洞庭湖经济圈的建议

jerry365

洞庭湖成为国家战略,己成定势,鄱阳湖已开先例!!!

jerry365

河流相通,山脉相连。调弦河,耦池河直通洞庭,桃花山共枕两省。

jerry365

4,港口共用 ,洞庭湖区域河流水网密布,沅水,澧水 ,藕池河等内河仅为千吨级及以下航道,因此充分利用长江港口及五千吨级航道资源,可以就近借道石首,并充分利用铁路等通道资源,降低物流成本,促进地方企业及社会经济快速发展。

沙市锅块

五大湖地区的湖泊为加大拿和美国经济最活跃的地区，这些湖泊起到的航运的物流功能和工业取水是很重要的，洞庭湖的航运功能很差，经常枯竭，长江还是有一定的航运功能，石首的沿江港口很好。

沙市锅块

沙市锅块 发表于 2012-2-29 20:28
这个环洞庭湖的提法的提出者是朱翔

沙市锅块

他是学地理的，他提出环洞庭湖经济带是以美国和加拿大接壤的五大湖地区为基准，自己构想出来的。

沙市锅块

这个环洞庭湖的提法的提出者是朱翔

jerry365

2,水利共享,藕池河华容河同为湘鄂农业生产灌溉水源。

jerry365

1,河流山脉相连,石首与常德岳阳同属洞庭湖区域核心腹地。是有机整体,不可分割。

金色圣堂

　　对于环洞庭湖经济圈，我现在看法是此一时彼一时也，昔日在俞时代，由于湖北搞武汉城市圈和一主两副的发展战略，荆州被冷落并排除在外，当时提“环洞庭湖经济圈”确实是一种积极的考虑。
　　不过现在环境已变，当日在省内备受冷落的境遇已不再，壮腰工程成为全省战略，承接产业转移示范区也成为国家战略，此时对南边的环洞庭湖经济圈只管顺其自然好了。
　　况且南边对荆州这边的态度也并不积极，如荆东高速到了南边成了断头路，荆岳铁路硬被他们拖了四年，鉴于此，荆州也没必要主动再去凑那个热脸了，当前好好利用争取来的政策，做好自己为第一要务。
　　而且我敢说，就算南边想拉湖北的某个地市来合作，他们最想合作的对象是宜昌，而不是我们荆州，这可以从一些言论上看出来，如三一重工在湖北投资的地市就是宜昌，可见合作与否就是由经济实力决定的，所以先利用现有政策做好我们自己包括石首在内的每个县市是第一要务。
　　而且我们的产业转移示范区已成为国家战略，而他们的经济圈还在规划阶段，就没必要为他们多操那份心了。当然他们愿意让石首加入我们就积极对接，如不愿意就不必强求了。