将石首纳入环洞庭湖经济圈的建议

jerry365 · 发表于湖北省武汉市 2012-3-2 11:04:32

本帖最后由 jerry365 于 2012-3-2 11:05 编辑

回复金色圣堂的帖子

与荆东高速对接的荆常高速湖南段目前正在修建，之所以落后建成，也有历史原因，但是他们建设了207国道复线，一级公路标准

hbbcx · 发表于广东省深圳市 2012-3-2 21:32:30

荆州不要说跟南边的岳阳常德不存在竞争，就是跟北边的荆门襄阳其实也没什么竞争。看论坛上的口水就知道了。

LX101 · 发表于美国 2012-3-2 22:00:25

改善荆州南北向的交通，完全支持，但问题是事情远不只那么简单，还涉及到其他大量国家政策与项目的落户问题（以前是没啥，今后则不然了），总之，这个坐实了，我看是竞争大于共赢，毕竟南省方面历来也是吃独食的典型。

dhsqxr · 发表于湖北省宜昌市 2012-3-2 20:37:17

如环洞庭湖经济圈上升为国家战略，对荆州的利好是不言而喻的！
要从战略上对荆州的发展把握的更远些！！

LX101 · 发表于美国 2012-3-2 20:57:20

上升为国家战略对荆州整体是有害的，别忘了，竞争往往出现在实力相差不大的临近区域。

hbbcx · 发表于广东省深圳市 2012-3-2 21:30:32

LX101 发表于 2012-3-2 20:57
上升为国家战略对荆州整体是有害的，别忘了，竞争往往出现在实力相差不大的临近区域。 ...

不能这么机械的看问题。如果是一个省内的确实有这个问题。饼就这么多，给了这个就不能给这个。这是个分饼的问题。但跨省就不一样了。即使上升成国家战略也不可能让湖北省去发展湖南的地方。争取来国家的投资和政策就是个把饼做大的问题。至少，荆州的交通会改善。

LX101 · 发表于美国 2012-3-2 22:02:26

荆门襄樊不存在竞争，不代表常德岳阳也不构成竞争关系，所谓的共赢，多是围绕在一个中心下各方势力的相互妥协，而非这种缺乏协调统和的区域竞争能带来的。

hbbcx · 发表于广东省深圳市 2012-3-2 22:40:22

常德岳阳本身实力虽然很强。但附近的山区并不怎么样。腹地空间还是有限。

沙市锅块 · 发表于湖南省长沙市 2012-3-2 23:04:21

洞庭湖区跟荆州山水相连，他们那里上升为国家战略，说明荆州这边也不会是一个被国家遗忘的角落，竞争什么时候都有。

沙市锅块 · 发表于湖南省长沙市 2012-3-2 23:06:49

据我所知的是有一帮御用文人在北京帮湖南游说这个环洞庭湖经济带，他们那边的资源禀赋和我们这边差不多。我们是愿意被国家遗忘，还是走向有机遇的竞争呢？

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