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IP属地:湖北省武汉市
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近期计划调整的线路有:
1路:现状双向走宝塔大道,调整为去行走沿江大道,回行走宝塔大道,降低线路重复系数。
2路:待体育馆修建后,延长至体育馆。
5路:客流量较大,特别是宝塔大道和东门路上,建议增设平行路线。
6路:现状非直系数太大,调整为绕湖环线。
8路:调整为绕中心城区环线。
9路:待武汉至黄冈城际铁路路口站通车后,延长至路口站。
近期计划新增改造线路如下:
存量改造调整开往黄州火车站线路,实现火车站的公交化。
新增101路,黄冈站—环城线路,实现中心城区与轨道站无缝衔接,加强中心城区与黄冈站、路口站和城东新区的衔接。
新增102路,黄冈站—黄冈东站,连接三个城际轨道站点。
新增103路,黄冈东站—黄州火车站。
改造新增105路,沙街—黄冈东站,加强中心城区与武汉至黄冈城际铁路路口站、黄冈东站的联系。
新增106路,禹王—鄂黄桥头,解决禹王工业区居民出行的问题。
新增107路,禹王—黄州客运站,实现禹王片区与中心城区的沟通。
新增108路,南湖—黄冈东站,衔接南湖片区与城东新区、路口站、黄冈东站,方便南湖片区居民的出行。
新增201路,纵向一条通道,从黄冈东站到鄂黄桥头。
改造新增204路,黄冈师院—路口站。
新增205路,增强新建体育中心与老城区的联系。
短途客运公交化
随着黄冈市城区的范围不断扩大,远期将分不清远城区与主城区的具体地域界限。而现状线路是由中巴车营运,乘客出行难、乘车不方便、成本过高。按照《黄冈市城区公共交通规划》,未来黄州至团风、黄州至上巴河的短途客运将实现公交化运营。 |
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