汉宜铁路对仙桃来说就是一种痛

风之子-dwj

      今天又看了一下湖北地图网上汉宜铁路的走向，真是看着就窝心，就是唯独把仙桃市区给忽略了。一个像样的火车站都争取不到，还谈什么武汉西的中心城市，那还不是自欺欺人。本来武汉到仙桃的城际铁路就已经冻结了，还给我们来个不伦不类的汉宜铁路，在外人看来，你仙桃不是已经有了汉宜铁路了吗，还要武汉到仙桃的城际铁路做什么？殊不知，汉宜铁路带给仙桃的只有无尽的遗憾，表面上是汉宜上的走向城市，实际上是如同鸡肋，真不知道当时的仙桃的当权者都做些什么，你们愧对仙桃一百多万居民，还有就是上级政府，难道一个直管市，一个人口这么多的行政区域，都不值得你们在市区建一座火车站吗？那我就搞不懂了，建这种铁路有什么用。      强烈要求在汉宜铁路线的仙桃东部引入仙桃市区，在南城新区和新客运站一起建一座公铁合一的交通枢纽，这样能实现的话，武汉到仙桃的城际我们就可以先缓一缓。

whpaul98

通车后，天县洪三地人都会习惯性地叫仙北站，没有哪个去按照政府的狗屁去叫么事天么事难，拗口啊！

七字渠

就是有些不要脸的，现在居然演变为仙桃抢了他们的火车站

楚风仙韵

沔阳故地  悲催啊

风之子-dwj

苗苗李 发表于 2012-3-6 19:08
武汉往西轻轨仙桃站会命名仙桃站，所以这个名字近两年轻易不会用的，天门站这名字 前些年已经用了，没得法 ...

   汉江北边的那个站，对于北边的人来说是意外之喜，这跟眼光应该没什么关系

风之子-dwj

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上图

楚风仙韵

支持楼主

依然萧条

汉宜就是个悲剧。。

红军长征

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这是仙桃永远的痛啊。

gaint55

铁路建在外围正是给仙桃发展空间啊！如果铁路从城中心穿过会制约城市发展的，所以走向来说没太大的错，可名字就叫得不伦不类了，什么天门南站，仙桃西站，好象有个“天门北站”“仙桃东站”一样，是不是为以后留空间，应该不会吧， 这么两个小城难不成以后还搞4个站？扯蛋！做事要有原则，某些官员不求有功但求无过，过度的“中庸”，结果真成“庸”了！

苗苗李

武汉往西轻轨仙桃站会命名仙桃站，所以这个名字近两年轻易不会用的，天门站这名字 前些年已经用了，没得法子了，南边的只有叫天门南站，早有眼光的话现有的天门站叫天门北站是非常合适的。

风之子-dwj

gaint55 发表于 2012-3-6 17:48
铁路建在外围正是给仙桃发展空间啊！如果铁路从城中心穿过会制约城市发展的，所以走向来说没太大的错，可名 ...

      铁路建在外围？难道最先规划的新里仁口就不是更好吗？一个小城市的发展空间，你我都懂的，能有多大，仙桃不是北京，也不是武汉。我想请问你北京站，北京西站，汉口站，武昌站不是都在市区吗？怎么这些大城市建的火车站就没制约它们的发展呢。至于您说的火车取名按什么原则，很简单，无非就是按地理方位吧，我们三伏潭的仙桃西站，要是取名仙桃站，那才真的是误导观众了，只因它城区还有三十多公里。