陈书记去交通部争取的竹（溪）巫（溪）高速是什么高速？

沧浪浣衣

秦巴仙人

马尾松12 发表于 2012-3-7 09:31
终于有动静了，这是件大好的事情。如果将竹溪经县河，擂鼓、得胜、界岭到白河的公路提升等级，将界岭的隧道 ...

支持将界岭的隧道打通，每次翻山一个字----难。好在现在修成了沥青路，以前更难走。

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记者 吴社全 通讯员 李军 报道：昨日上午，市委书记陈天会、副市长沈学强率市交通运输局、公路局主要负责人赴国家交通运输部，重点就环丹江口库区公路、江南江北主干路、郧西兰滩大桥、竹（竹溪）巫（巫溪）高速公路等交通项目建设争取支持。
　　交通运输部副部长翁孟勇接见了陈天会一行，双方围绕环丹江口库区公路等交通项目建设进行深入交流和磋商并达成共识。翁孟勇表示，交通运输部将积极创造条件，统筹考虑，大力支持环丹江口库区公路等交通项目建设，为确保一江清水送北京创造良好的交通条件，为十堰建设鄂豫陕渝毗邻地区中心城市提供坚强的交通支撑。
　　陈天会对多年来国家交通运输部对十堰交通运输事业发展的关心和支持表示感谢。他说，交通闭塞、出行不便，曾经是制约十堰发展的“四大瓶颈”之一，多年来特别是近几年，在交通运输部的大力支持下，十堰交通条件日益改善，交通运输面貌焕然一新，交通瓶颈制约已经被打破，一个综合性交通枢纽城市已现雏形。当前，十堰正在实施“一城两带”战略，加快建设鄂豫陕渝毗邻地区中心城市，对交通建设提出了新的更高的要求。希望交通运输部一如既往地大力支持和关心十堰的交通建设，对环丹江口库区公路等交通项目建设予以重点倾斜和关照。
　　陈天会说，十堰是南水北调中线工程丹江口水库大坝枢纽所在地，是南水北调中线工程核心水源区。环丹江口库区公路项目对完善库区干线路网、推进汉江生态经济带建设、保护一江清水北送、促进丹江口库区移民安置、加快库区人民脱贫致富等都具有重要意义。恳请将环丹江口库区交通发展规划项目列入交通运输部“十二五”规划，对当前急需建设的环库江南、江北两条山区二级公路重点给予支持，对十堰市丹江口库区受影响区域再增加2600公里农村公路建设计划，对郧西兰滩大桥、竹（竹溪）巫（巫溪）高速公路项目予以支持。
　　在听取十堰交通运输情况介绍后，翁孟勇说，丹江口库区群众为南水北调工程建设作出了巨大牺牲和贡献，但库区的交通条件还很滞后，与十堰建设区域性中心城市的要求极不适应。交通运输部将认真研究十堰的交通发展项目，在编制和实施秦巴山片区集中扶贫交通规划中予以优先考虑和重点支持。当前，十堰要抓住国家实施秦巴山片区扶贫开发的重大机遇，积极与湖北省交通运输厅就交通项目进行深度对接和衔接，争取先进入省交通运输规划和计划，促进项目早日落地。

不会就争取修竹溪到巫溪的高速吧？？肯定向东北十堰延伸吧.

songxueren

十堰南部的地理情况我比较熟悉.从竹山县城出发,经过柳林乡就出了竹山县界,就进入了竹溪的地盘,经过向坝和双桥,然后翻过鄂渝省界的一个大山垭就到了重庆巫溪县白鹿镇的地盘.
竹溪到巫溪的高速也说得通的,这条高速对于十堰最好是始发城区,经过沿十竹路布局到竹山县城,然后再沿堵河逆流而上经柳林向坝双桥至巫溪的.

马尾松12

终于有动静了，这是件大好的事情。如果将竹溪经县河，擂鼓、得胜、界岭到白河的公路提升等级，将界岭的隧道打通，那竹溪到十堰就又有了一条好路了。

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马尾松12 发表于 2012-3-7 09:31
终于有动静了，这是件大好的事情。如果将竹溪经县河，擂鼓、得胜、界岭到白河的公路提升等级，将界岭的隧道 ...

楼上对竹溪到白河的白竹路这么熟悉呀，我老家也是这片的。省道白竹路始建于1937年，是鄂西北修建最早的一条公路，竹山第一辆汽车就是从这条路到县城的，而现在逐渐没落了，湖北还把白竹路当省道养护，陕西已经降为县道，路况也不好。真是30年河东30年河西呀。界岭是一道障碍，照目前情况基本没有可能修一条隧道。

马尾松12

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要做成一件大事，必须要反复协调。从发展白河山区乡镇和竹溪经济与扶贫的角度看，这条路还是很有意义的。

新武汉

跟十巫高速的初衷是一样的，只要能搞成就行。

songxueren

这条还处在提议中的高速估计不会经过白河界岭得胜到竹溪的,这条到重庆的高速必须经过竹溪,但这个竹溪只是竹溪的南山地区,竹溪的南山距离竹溪县城还是很远的,估计车程得需要五六个小时的.

新武汉

再去下铁道部拜访哈子，先把十字型铁路搞起来，高速已经成型，铁路、机场很关键。