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两年没回仙桃,春节的时候终于回家了一趟。
家乡的变化真大,家家户户都建好新楼房,液显电视机,太阳能的热水器,空调,冰箱,刚结婚摩托车也是必不可少的。
我虽然结婚五年了,但长期不在家,在家置没办什么家当,连自行车也没买一辆,春节走亲戚也只好坐农巴、麻木了。
从郑场到毛咀十公里,郑场到岳口七公里,当初离家时,这段路只要两块钱的车费。三年前,从郑场坐拼车的黑的到仙桃也只要二十五块钱。回家第一天,坐武汉的车在岳口下的车,坐农巴从岳口到郑场要收五块,吓我一大跳。在深圳,五块钱的公交车可以跑三十公里了。难不成家乡人民的生活比深圳还要好?
仙桃的农巴全都是私人的车,花高价钱买个营运线路牌,相当于是把这条线路垄断了。许多外地车在这一段不敢载客,曾经有一个郑场人,在天门跑了一辆大巴跑汉口,结果郑场,毛咀的运政部门都不让这辆在这两个镇载客。后来听说打了官司,反正郑场好多老乡去汉口都是坐他的车。跑题了,高价买来的营运线路牌要赚回来,就不得不提高票价,毛咀到郑场十公里要收八到十块,平均每公里票价1.0元。一直被广大网民臭骂的武广高铁每公里票价也没有超过0.6元呀!我的天呀,这段路怎么比高铁还贵呀。
这个票价并不是因为春节才涨的,平时的票价就是这么多,春节去岳口走亲戚,从郑场到岳口就要八块。我的个老天呀,好黑呀!我这才想走为什么家家户户都要买摩托车了,去哪里都方便。改天我从深圳带个摩托车回去,这边摩托车三百块都可以买到一辆,就算运费再要三百,寄几次就赚回来了,真不想再坐农巴了。不是说农巴不好,主要是把帐算一下,觉得自己被宰心里不舒服。
从运政部门高价买到线路牌,票价肯定会高,老百姓坐不起高价的车就买摩托,农巴缺少客源就会再次提高票价,这种恶性循环的结果只会是惠农的农巴会成为一种负担。近来,因为摩托车上公里发生的事故不断增加,经常听说谁谁谁骑摩托被撞了,有些还是自己亲人,同学,朋友……他们很多都没有拿过驾照……
不知道下次回仙桃,会不会有改善呢?
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