本帖最后由 楚风仙韵 于 2012-3-30 22:14 编辑
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高铁站仙桃第一村—雷场
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雷场——是沪汉蓉高铁仙桃西客站所在地。 雷场村属仙桃市三伏潭镇所辖行政村，与毛嘴镇相邻，北临汉江，地理位置偏僻。该村位于镇域西北约8公里，耕地面积2974亩，村里现有615户，人口近3000人。全村共有13个村民小组；雷家湾、雷家场、上彭家湾、上郭家湾、杨家湾、下郭家湾、上王家湾、上染房湾、六屋台、保正湾。村主导产业为种植业，主产棉花、稻谷。1958年为雷场大队，属胡场区管辖；1975年，撤区并社三伏潭建镇后，划分为三伏潭镇管辖，后为雷场村委会。 据记载，雷场于清代光绪年间形成小集镇，距今已有一百多年的历史。村名的由来因以雷姓在此设店做买卖，后逐渐形成人们赶集的场所而得名。 雷场村把沪汉蓉高铁仙桃西客站建设这一千载难逢的发展机遇，作为文明村创建的切入点。村委会一班人在三伏潭镇镇委领导下狠抓民生建设，合理解决因征地等引发的各种矛盾，多次到市规划部门协商，把村级发展项目（包括村部、医院、幼托、小学、各类市场等）已纳入仙桃西站总体发展规划。 . 祝堤拐神奇“龙” 在雷场村和上岸的毛嘴镇横口村交界的汉江干堤，奔腾而来的汉江在这里形成了一个往东北向的拐弯，名叫“祝堤拐”，是湖北省汉江河道管理局仙桃汉江管理分局汉江防洪险段。该险段堤外无滩，临江陡险，河泓贴岸冲刷，河段水深达20多米。 汉江祝堤拐段的北面是天门市彭市镇的双河垸村，整个村子坐落在一望无际的汉江滩上，穿过芦苇林和少量的滩田，走四五里小路才能抵达汉江北堤，故叫“垸”。每年防汛季节，只要汉江水上滩，滩田淹没，房屋冲毁，大集体时人们靠吃供应粮。 据村里老人说，上世纪五六十年代的时候，祝堤拐汉江堤下经常有一条形似龙的小动物出没，每天清晨来堤上放牛的时候就能看见这个可爱的小家伙儿，它头顶小红冠，身体发绿光，有时还会变成红色，身体可以伸缩……看到人它就蹦到江里不见踪影。 这是一条给雷场村带来平安的一条“龙”，它盘踞在祝堤拐，迎击着涌来的江水，保护着下游的干堤。所以每当汉江洪峰，雷场人绝对是高枕无忧的，他们以为，这险段有龙灯抵御着，即使是汉江溃口，也是在祝堤拐的上游，洪水冲毁干堤，其自然规律是拉上（上游的堤）不拉下（下游的堤）了。 . 打造特色养殖 雷场村村环境优美，在“三万”驻村工作组的带领下，修建起通北河桥。毛雷（毛场—雷场）公路与318国道交接，过雷场轮渡同天门市相连，交通便利。该村为促进村域经济发展，通过搞特色养殖，带动村民致富。村民除了养鸡，养猪猪，养牛等，还在靠近邻村双剅的光沿湖修建了鱼池，池塘的鱼全是青草喂养，渔民刘书仿养的鱼一条达二十多斤，鱼肥味美。同时，丝网编织也是这里的一道独特的传统手工业风景。 . 沪汉蓉高铁即将通车 当你驱车沿着318国道前行，直到毛场往仙桃西站出口驶出，走过通顺河新建的公路桥，经三伏潭镇彭桥村，穿双剅村的光沿湖，到达雷场村境地，就会看到一座典雅的建筑，这就是在雷场村13组正在建设的沪汉蓉高铁仙桃西站了。 站房建筑面积4000㎡，主体结构为框架混凝土结构，屋面工程是铁路站房首次使用的大跨度高悬挑混凝土结构，屋面梁600×2300，跨度为26m，两端悬挑7m。目前，车站正在加紧室内装修和配套设施建设。沪汉蓉高铁通车，可解决村里部分人就业。根据仙桃市政府仙桃西站发展规划，近期按2000亩的规划控制用地，远期按周边10平方公里范围进行规划。规划区内有停车场、仓储区、商业金融服务区、生活居住区、公共服务设施等项目。项目的开发，也将为带动地区百姓致富起到积极的促进作用。 . 2012.03张才富于北京 .
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发表于 北京市 2012-3-21 19:31:06
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