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悲剧!弥市大桥修两年,松滋人如何出行

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中士

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发表于 黑龙江省哈尔滨市南岗区 2012-4-16 18:02:02 | 显示全部楼层
今年要我怎么回家呢?郁闷
<-sina_sign,2273764533,71597fe1,1->与我希望的越来越远,但我还是要硬着头皮走下去
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列兵

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发表于 湖北省鄂州市 2012-4-17 08:22:54 | 显示全部楼层
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东湖服务奖章

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发表于 湖北省荆州市 2012-4-16 11:15:10 | 显示全部楼层
小车还是能走的
梁国楼台楚国池,
一城宰相半城诗;
莫言青史归尘土,
大写荆州总不迟!
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下士

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 楼主| 发表于 湖北省荆州市 2012-4-16 09:25:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
  荆州新闻网消息(记者柳波陈杰DV旭日东升)从今天凌晨起,荆州区弥市大桥实行交通管制,为了了解那里的交通状况,一大早,我们记者便赶往了弥市大桥。
  弥市大桥限行首日堵了一公里
  从今天凌晨零点开始,弥市大桥实行交通管制后,总质量在15吨以上的客、货车和总宽在2米3以上的机动车就禁止通行了。在弥市大桥东侧,两个通道用石墩隔开,车辆过往时要十分小心,路政工作人员正在现场指挥协调。
  被禁行的车辆从荆州出发,现在只能走荆东高速、红东公路,再到松滋,冯师傅是这辆荆州至松滋方向客车的司机,他的车属于3类客车,(图表)如果走弥市大桥,大约60公里,总费用是105元油费加上40元过桥费,改道走荆东高速后约170公里路程,油费210元,再加上过路费125元,过桥费40元,总费用相比以前要增加二百多块钱,而且要多出两个多小时。
  据了解,弥市大桥交通管制为期2年,截止时间为2014年4月15日。勘察设计工作完成之后,便会开工建设。
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上尉

我很爱大自然,因为大自然才是一切生命的起源

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发表于 日本 2012-4-16 10:35:54 | 显示全部楼层
超重超限使用导致短命。考虑再修桥吧
很爱大自然,因为大自然才是一切生命的起源
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发表于 上海市 2012-4-16 10:43:46 | 显示全部楼层
真TMD的悲催,眼看着荆州就要通火车了,给老子来这一遭,整个荆州地区就松滋就垃圾,汉宜、蒙中都与我们无关!不是TMD的沙道观大桥,就是弥市大桥出问题。这样只能转道宜昌了。
“危机”一词有两层意思,即是危境又是机遇,在这样的情况下,不是正好可以上马荆松一级公路吗? 这么好的机会!你们要再不作为,我只能感谢你们祖宗十八代了!
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少尉

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发表于 湖北省荆州市 2012-4-16 11:05:44 | 显示全部楼层
荆州水多就是桥少
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发表于 香港 2012-4-16 11:25:24 | 显示全部楼层
荆州-松滋的一级公路进展如何?
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中尉

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发表于 浙江省湖州市 2012-4-16 11:30:48 | 显示全部楼层
如果这样的话,那还不如从枝城大桥绕到G318或则走南河大桥过百里洲轮渡到G318经枝江到荆州了。哈哈,干脆并到宜昌来算了!开个玩笑了!
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东湖网友  发表于 1970-1-1 08:00:00
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