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承载幸福和希望的仙桃西站

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发表于 北京市 2012-5-16 09:43:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 byht 于 2012-5-16 09:45 编辑

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                       承载幸福和希望的仙桃西站
    我的家乡在仙桃市西北的三伏潭镇,仙桃西站就建在我们的镇上。盼望着!我们盼了多少年、多少辈,终于等来了今天,汉宜铁路通车在即,这真是一件值得高兴的事!
    近日在家乡网站上,看到仙桃西站在建工程要确保本月底以前,各种配套建设和形象工程建设全部高标准到位的信息和仙桃西站掠影图片,离通车的时刻已进入倒计时,想起自己是三伏潭人,心情无比骄傲和自豪!
    就后期建设进度,前几天,市领导亲临现场协调指导仙桃西站建设工作;一是要抓紧在建工程煞尾。围绕“广场和连接线”这两项工程展开,还有子工程、配套工程都要按时间节点完成,道路高标准刷到位,路肩要培土到位,主体工程和扮靓形象要到位;二是抓紧配套工程建设。停车场,职工宿舍等5月25日之前征地必须要到位;三是抓紧损毁工程的修复。水系、道路损毁修复,路灯、植树、标识、资金补偿等问题城投公司、交通部门要落实到位;四是抓紧管理机制建立。要围绕西站建设做好服务工作,带案下访,管理机制要拿出方案,要建立一套切实可行的管理机制。
    看到《三伏潭政府网》有关仙桃西站掠影图片;建筑雄伟,设施先进,配套齐全,很是气派。远远的“仙桃西站”四个大字赫然醒目;主站房已完全褪去钢架的“枷锁”,客货运站已建完工。站房内室内装修、所有石材铺设已完成,滚梯已安装,显得十分干净大气。地下通道,光线明朗,到时乘客可能无需越过路轨就可以来往站台,巨大的雨棚为站台遮住了雨水和太阳。自动售票厅、人工售票窗口掠影图片上没有显示……总之停车场、广场、仓储、货站道路、客站道路、商住区等正在分秒必争地加紧完善。
    这是一个承载希望的幸福车站,我感慨!火车站在没通车前,三伏潭是很少被外地人所知的,随着仙桃西站的通车,更多的人们都会去了解三伏潭。我相信,这里人们的生活也会过得越来越滋润。
    据了解,仙桃西站是汉宜铁路的重点车站是区域内客货运输的重要通道。仙桃西站位于仙桃市三伏潭镇以北封口头村和雷场村之间,站房面积4000平方米。 汉宜铁路东连武合高速铁路、西接宜(昌)万(州)铁路,是我国“四纵四横”快速铁路网络中沪汉蓉高速客运专线的一部分,以客运为主、兼顾货运,构成沪汉蓉沿江铁路大通道。铁路走向大致与汉宜高速公路平行,由汉口站经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江到达宜昌花艳,在宜昌东站与宜万铁路接轨。届时,仙桃西站将成为家乡客货运输的重要口岸。
    三伏潭镇的变化是大家有目共睹的。近几年来,全镇人民紧紧围绕打造实力特色和谐三伏潭的总体目标,坚持创新机制保增长,全力以赴抓发展。工农业总产值、社会固定资产投资、工商税收、外贸出口、农民人均纯收入等方面实现较大增长;先后荣获“湖北省小城市建设与管理楚天杯”、“湖北省平安乡镇”、“湖北省社会治安综合治理先进单位”称号。如今的三伏潭魅力四射,生机蓬勃,城乡面貌焕然一新,人民群众精神抖擞,社会发展稳定和谐,投资环境宽松优越,是一座宜居宜业的现代城镇。
    随着汉宜高铁通车,将会吸引更多的人来认识三伏潭、了解三伏潭,必会推动三伏潭的经济飞跃发展。我真想回家在仙桃西站附近租下了一个铺面做生意,火车站客流量多,生意一定会很红火。而我们家乡的特产“沙湖盐蛋沔城藕,红庙酥饼范关酒”也可以打出更大的名气,做出响亮的品牌,被更多的人知道。
    我期待已久的一个全新、现代功能的仙桃西站,她已呈现在家乡父老面前!更期盼人民生活如芝麻开花节节高。
    祝好!三伏潭——生我养我的地方!我会回家看你的…….
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         2012.05张才富于北京

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 楼主| 发表于 北京市 2012-5-16 09:47:00 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 北京市 2012-5-16 09:47:47 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 北京市 2012-5-16 10:36:54 | 显示全部楼层
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  【相关链接】2012.05.16 备受关注的汉宜铁路终于有了通车日程表。武汉铁路局昨日公布,汉宜铁路联调联试工作基本结束,今起开始运行试验,预计一个月后通车。
    今年3月31日起,汉宜铁路启动了联调联试,至昨日已累计开行检测列车134列次、货物列车95列次、动车组494列次,运行里程约66100公里,先后进行了轨道、接触网、供变电、通信、信号系统的联调联试和路基桥梁轨道等16大项的测试。
    从今日起,汉宜铁路全线将按照实际列车运行图,进行一个月左右的运行试验,对运行图参数、故障模拟和应急演练等进行测试,为开通运营打下坚实基础。试验期间,不载旅客,只载铁路上的试验人员。
    运行试验结束后,汉宜铁路将正式开通运营。届时,每天将有20对动车组奔驰于武汉和宜昌之间,单程最快约1小时36分。动车从宜昌始发,以武汉为支点站,宜昌乘客不必换乘,可直达北上广;从武汉始发,则以宜昌为支点站,可直达恩施和重庆。待利川到重庆铁路通车后,武汉到重庆只需5小时。铁路部门没有透露汉宜铁路的票价,不过,参考合武铁路标准,铁路人士预计,武汉到宜昌二等座可能在110元左右。
    汉宜铁路是我国东西大通道沪汉蓉快速铁路的一部分,正线全长293.1公里,设计时速200公里,以客运为主,兼顾货运,满足双层集装箱列车开行条件。(转贴)

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 楼主| 发表于 北京市 2012-5-16 11:09:50 | 显示全部楼层
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武汉到宜昌,动车时速200公里,只需要一个半小时
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 楼主| 发表于 北京市 2012-5-16 21:30:18 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省武汉市 2012-5-16 21:41:45 | 显示全部楼层
张兄,好文,狂顶
我真想回家在仙桃西站附近租下了一个铺面做生意,火车站客流量多,生意一定会很红火。而我们家乡的特产“沙湖盐蛋沔城藕,红庙酥饼范关酒”也可以打出更大的名气,做出响亮的品牌,被更多的人知道。

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发表于 广东省广州市 2012-5-17 11:24:14 | 显示全部楼层
关注 家乡的火车站
上不上下不下,卜一卜前程几何?
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发表于 湖北省武汉市 2012-5-17 15:24:16 | 显示全部楼层

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结束了仙桃不通的历史,实现了仙桃人民的百年梦想!!!
江汉明珠仙桃——
武汉城市圈西翼中心城市
中国黄鳝之都
世界无纺布之都
亚洲体操之乡、世界冠军的摇篮
中国民间文化艺术之乡、湖北花鼓戏之乡
国家级非物质文化遗产——荆州花鼓戏、沔阳雕花剪纸、沔阳皮影戏
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发表于 湖北省武汉市 2012-5-17 16:32:46 | 显示全部楼层
楚风仙韵 发表于 2012-5-17 15:24
结束了仙桃不通的历史,实现了仙桃人民的百年梦想!!!

田野之间还是太荒凉了点,仙桃西站这附近完全应该形成一个小城镇,先期可以把配套搞好,规划建设一个火车站物流园
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