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[汉宜高铁来了]天门南站:天门人争来的名与利

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发表于 湖北省宜昌市 2012-6-7 19:45:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
记者刘康 摄
  三峡晚报讯 本报记者 谭廷
  汉宜高铁开工兴建的首座车站为天门南站,此前,这一车站一度命名为汉宜铁路仙桃站,后经几番争议后改名为天门南站。高铁开通在即,天门站究竟准备得怎么样了?
  安抚两市,天门仙桃各设一站
  5月20日上午,记者刚进入天门境内,就听到一段关于“天门南站”的故事:称现在“天门南站”之前并不叫这个名字,而是叫仙桃站。
  据当地老百姓介绍,之前,汉宜高铁计划共设6个站,依次为:汉川、仙桃、潜江、荆州、枝江、宜昌东。可是,仙桃站不在仙桃境内,而是位于天门境内。这一现象在天门和仙桃之间引起了相当大的争议。天门与仙桃两地网民因车站命名展开激烈的争论,双方都拿出了将站名命名为各自城市名的依据。
  双方的争论,让铁路建设方感到十分为难。湖北省铁路建设领导小组办公室副主任王祖建透露,按照最初的规划,在仙桃和天门两地仅设一个火车站办理客运业务。当初,为给车站取名也让他们有几分为难。“取名天门站或者仙桃站,甚至叫天(门)仙(桃)站的说法都有。”
  王祖建透露,为解决两地车站命名引发的激烈竞争,及扶助两地地区经济的发展,天门、仙桃与铁路方面多方讨论后,同意在汉宜线上再增设一站。2010年6月24日,湖北省铁路办以鄂铁办函(2010)69号函发文,确定将汉宜铁路“仙桃站”更名为汉宜铁路“天门南站”。而对于仙桃方面的安抚,是在仙桃增设一个客运站点仙桃西站。
  自此,两地不再共享一个汉宜铁路火车站了,而由此展开的有关站名之争也告一段落。
  天门南站,离城区约40分钟车程
  5月20日,记者一行驾车来到天门市城区,从城区到火车站所在地多祥镇的谢湾村,几经波折用了1个多小时。
  正在修建、仅供两车并列行驶的一条柏油路像一条丝带,将天门南站与外界相连。据了解,天门南站位于天门市工业园区,离天门市中心约35公里,正常驾车行驶需40分钟左右。居民普遍反映该站地理位置离市中心较远,市民乘车还是多少有点不方便。
  远远望去,天门南站就像一只展翅的雄鹰。记者进入售票大厅看到,售票大厅设备已经安装到位,其LED电子显示屏显示,当前正在进行相关测试工作。
  候车大厅内三品检测仪、自动检票机等设施已经安装完毕。记者看到,在检票口安装了两套自动检票设备。负责安装的工作人员介绍,这台设备将替代普通的人工检票,旅客通过时,需要将车票放在读票系统内,经系统读票识别后,检票系统才自动打开通道让其通过。
  天门南站将开城际公交专线
  采访中,记者发现,尽管高铁马上就要开通了,但是城区与天门南站之间的交通车还没有开通。
  就此,天门交通运输部门表示,天门拟计划对现有天门至仙桃的客运班线客车进行城际公交化改造。届时,天门-天门南站 (火车站)-仙桃之间形成一条城际公交客运专线。有关客运车辆具体开行时间,将另行通知。
  吃、住、行小贴士
  天门有哪些好吃的、好玩的呢,记者提前为读者打探。
  天门市是中国内地著名侨乡,旅居海外的华侨、华人及港澳同胞有78000多人。
  天门市是享有盛誉的文化之乡。恢复高考制度以来,天门共为国家输送大学生54000多人,被誉为全国“状元之乡”。
  境内有迄今为止长江流域最大的原始社会村落遗址石家河新石器时代村落遗址。有始建于南朝的著名佛寺白龙寺,有纪念陆羽的陆羽亭、文学泉、古雁桥,还有景色秀丽的东湖、西湖风景区。
  天门各地的小吃也是各具特色。如竟陵,主要以挺糕、花糕、宫廷酱鸭、江垸腌菜等小吃为主;岳口,则主要有芋环烧肉、清蒸回鱼、豆豉蒸肉等小吃;干驿,主要有酥麻锅盔、酥全鱼等小吃。
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 楼主| 发表于 湖北省宜昌市 2012-6-7 19:46:02 | 显示全部楼层
好别扭的标题
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发表于 广东省广州市番禺区 2012-6-7 20:09:32 | 显示全部楼层
建议 天门 -到仙桃的城际公交可以分两线,长线到仙桃,短线到天门南。
眼看他起朱楼,
眼看他宴宾客,
眼看他楼塌了。
这青苔碧瓦堆,
俺曾睡过风流觉,
把五十年兴亡看饱。
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 楼主| 发表于 湖北省宜昌市 2012-6-7 20:18:26 | 显示全部楼层
可以,到天门的要严控价格
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发表于 广东省广州市番禺区 2012-6-7 20:22:56 | 显示全部楼层
公交车都去搞些广告就赚钱了,不必要在这些民生项目上赚钱。
眼看他起朱楼,
眼看他宴宾客,
眼看他楼塌了。
这青苔碧瓦堆,
俺曾睡过风流觉,
把五十年兴亡看饱。
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发表于 湖北省武汉市 2012-6-8 01:32:24 | 显示全部楼层
算了吧,去看看     简单分析一下百度所载“仙桃站“是不是”被迫跨江
http://bbs.cnhubei.com/thread-2604918-1-1.html
在天门设站不是被迫过来天门滴……
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发表于 江苏省扬州市 2012-6-8 09:46:33 | 显示全部楼层
如果汉宜经过汉川马口不变,在走仙桃城南设站,线路确实比较绕.如果刻意减小这个绕的角度,则汉宜线从汉口站引出后,会走汉阳,然后基本与宜黄高速平行下来到仙桃城南.这样的话一可能是汉阳城区拆迁难度大,二来可能从汉口站下来,一直到仙桃才设站,中间的汉川站基本就没了,铁路是要盈利的地方,所以他们可能也不乐见.三来可能天门当局已意识到线路的取向已十分微妙,所以作了一点适当的公关和争取,最后花落仙北.
为什么这条汉宜大通道没有象宜黄高速公路那样完全平行呢?就是因为汉宜铁路是从北边的汉口而来,而宜黄高速是从江南的武昌而来.
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 楼主| 发表于 湖北省宜昌市 2012-6-8 10:34:57 | 显示全部楼层
最近天门南站站前广场进度如何啊,地砖应该差不多了吧?!
还是我们伟大的网友给力啊!
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发表于 广东省深圳市 2012-6-8 10:38:54 | 显示全部楼层
天仙城际可能分A线和B线来走,A线天门到天门南,B线天门南到仙桃。这种发班模式在深圳的公交系统中很流行,这样有很多好处,可以灵活调整发班车次,使空载段大幅缩减,也不至于影响需要出行人的出行!
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梅兰竹菊

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发表于 湖北省荆门市 2012-6-8 11:26:39 | 显示全部楼层
献计献策
幽园叶条条长
玉阶丹点点黄
淑气清韵淡雅
沁人肺腑逸
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