抓紧做好沙市机场迁建规划及相关产业建设的前期工作

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您好：感谢您对家乡机场建设的关心和支持，经认真研究，现回复如下：沙市机场于1958年建成通航，为4C级支线机场，在运营44年后，由于宜昌三峡机扬的挤压和市场效益等原因，被迫于2002年停航。 “十二五”，市委、市政府提出“构筑大交通”战略目标，加快建设高速公路、铁路、港口等交通基础设施，实现公、铁、水、空立体联运、无缝衔接、全方位发展。迁建沙市机场，大力发展航空运输是荆州“构筑大交通”重要组成部分。按功能定位，“十二五”期间及至2020年，我市规划建四个机场：荆州机场，综合类通用航空，并利用机场优势引进有实力的企业，开展公务机维修、发展飞机仪器仪表等航空附件制造，预留运输机场条件，待条件成熟后再扩建国内支线运输机场。初步选址沙市区岑河镇，规划面积约2000 亩。海子湖、洪湖机场，以观光旅游、航空运动为主的通用机场。石首机场，以服务农业为主的通用机场。目前，市委、市政府已成立专门机构——沙市机场迁建办公室，设在发改委，我委正在根据市委市政府意见加紧推进机场规划和筹建工作。去年2月27日，湖北省第十一届人大第四次会议通过的《湖北省十二五规划》关于构建民航发展新格局章节中有如下描述“……积极开展荆州机场前期工作，形成分工合理、功能互补、干支协调的民用机场新格局”，我市沙市机场迁建已纳入省里规划。我委已向省发改委报送了《关于上报我市通用机场布局规划的请示》（荆发改交通[2011]143号），并进行了专题汇报，省发改委、省民航局非常重视，表示给予大力支持。同时，我委在深入调查的基础上向市委市政府提出了“关于荆州机场规划与建设有关问题”的要情专报以及《荆州市通用航空产业发展规划建议（初稿）》。我委将根据省发改委要求和市委市政府意见，进一步抓紧做好沙市机场迁建规划及相关产业建设的前期工作。

境界

荆州速度···等待20年以后····

荆州小民

十二五”期间及至2020年，我市规划建四个机场

这一下就规划建四个机场，一个的影子都还没有看到。

荆州崛起

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10年足以