强烈呼吁江汉平原各地应联合起来争取南下过路车

舒尔

等荆岳建成了，看武局还不让荆州直接南下？

大連面↑

MLGB的,武局太TMD的没良心了.苦了老子们这些在广东的人

hbbcx

舒尔 发表于 2012-6-13 23:32
等荆岳建成了，看武局还不让荆州直接南下？

还是要靠跨局车，武菊指望不上

hbbcx

舒尔 发表于 2012-6-13 23:32
等荆岳建成了，看武局还不让荆州直接南下？

要是荆岳南下的车太多了，差不多半个湖北的南下客流都要分走了。延伸到吉安后，对重庆四川去东南江西福建的客流也有分流。

jingzhou286

武局真不要脸！

-见山居士-

1.强忍着看完了所有的帖子，本来不想回的，还是说一句，这上面讲大话的十个有九个是根本不坐K车和T车出门的；
2.中国人的毛病：不患寡，而患不均，所以总是一起受穷；
3.我还是很同情努力做事的人和决策者，反正都会挨骂，左也不是，右也不是，干脆就不说话，你骂你的，我干我的；
4.任何一个交通设施的规划者都知道这样一个浅显的道理，保证重点，覆盖全面，既要让客流一定程度的集中，以方便和促进重点地区的交通建设，就如同我们不能指望每个城市建一个飞机场一样，我们不能做到让每个地方的人出门就一站直达，这不现实；但也不能叫所有人都一个方向集中，这样交通压力太大了，难以保证安全快捷，只能分主次，乡镇向县城集中，分流一部分，再向城市集中，再分流一部分，最后集中到重点地区，流向外部，如果都想平等出行的话，只怕是到最后谁都走不了，都停在轨道上了，因为这个世界原本就不存在绝对的平等；
5.声明一下：铁路局总是想方设法分散中转的客流量，道理明摆着，一个地方的客流量太集中的话，对设施和调度都是一个大麻烦，做好了没有人夸奖，没有做好有人说不定会下岗的，按照上面大多数的人的逻辑，交通部门最喜欢的一定是春运了，因为人流最大，可是事实是他们跟我们一样，春运最痛苦，其他就不说了。

我爱徐静蕾

顶起来啊

我爱徐静蕾

顶起来啊

小狗别叫

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江汉平原原来就属于一家，现在四分五裂，人心不古！铁路是你们永远的痛！

土憨包

江汉平原要南下的车，请铁道部重视~