关于7.1运行图，大家不必纠结

金麟

不要抱怨了，要有好的心态！

janewu

我们换个角度探讨这个问题。荆州百年来因为各种原因没有铁路，现在有了汉宜铁路，让荆州百年的梦想成真，荆州人应该说欣喜若狂。而且，荆州站作为汉宜新建站等级最高的车站，而且，时值省市高喊壮腰，打造长江中游的钢腰之际，武汉铁路局理应顺应时势，重视荆州，理应给荆州几趟始发车，这样可以对外宣传荆州，扩大荆州的知名度，对内振奋人心，凝聚人心，让荆州逐步走向全国，走向世界。武汉铁路局，荆州难道不应该有始发车吗？？？

荆楚物探人

如果在武汉中转，中转时间短，也是不错的，毕竟从武汉到荆州的车要多很多

清明

荆州站不过一个中间站，无论行政级别上，还是技术等级上，都比不上宜昌（东站）。在技术等级上，其实与枝潜江、仙桃等差不多，即使站房再大一点，也是如此。除特别情况外，按铁路规定，荆州开行始发车，一般是不可能的。（若春节期间或其他特殊情况，临时加开倒是有可能的）。这个也不必太纠结。
就像长江的航道，上游与中游的自然分界点本应在宜昌，但在历史传统水运不甚发达的情况下，以荆州的政治行政地位，相当一段时期内，上中游是在荆州（沙市）人为分界的。在现代轮船出现后，由于川江航道对船型的要求较高，逐步上中游的转运功能逐步转移到宜昌。
铁路也是这样，宜昌现在位于焦柳铁路、汉宜铁路、宜万铁路的枢纽点，这几条铁路的技术标准都不一样，又凸显出枢纽作用了。所以，荆州在这些方面，不是自己喊喊就可以的，还得有一个科学的态度，承认现实。即使将来荆岳铁路建成，这种状况也不会有太大的改变。从客运来讲，荆岳铁路意义远小于汉宜铁路。为了更好地提高铁路经营效益，客货分别运营将是一个大趋势，很早以前的京广铁路四线计划，即是客运双线货运双线，现在因为是高铁，而普速客运在我国又是一个现实需求，现在才不得不在原货运线上开行普速客车。开行一对普速客车，将占用近两对货车甚至两对以上货车的运行能力（视客车的旅行速度，速度越高，占用能力越大）。蒙中铁路是一条运煤专线，让出客车运行的能力，视运煤量的大小而定。
其实荆州如果自己的实力和重要性增大，过路客车停站将越多，而始发也不一定意义更大。据说有段时期，武汉至北京的特快，在郑州都不停，，再加上武汉局从郑局分离出来，以致引起一场较大的风波。
荆州人对铁路的感情如此之深，使我深深感动。

清明

荆州站不过一个中间站，无论行政级别上，还是技术等级上，都比不上宜昌（东站）。在技术等级上，其实与枝潜江、仙桃等差不多，即使站房再大一点，也是如此。除特别情况外，按铁路规定，荆州开行始发车，一般是不可能的。（若春节期间或其他特殊情况，临时加开倒是有可能的）。这个也不必太纠结。
就像长江的航道，上游与中游的自然分界点本应在宜昌，但在历史传统水运不甚发达的情况下，以荆州的政治行政地位，相当一段时期内，上中游是在荆州（沙市）人为分界的。在现代轮船出现后，由于川江航道对船型的要求较高，逐步上中游的转运功能逐步转移到宜昌。
铁路也是这样，宜昌现在位于焦柳铁路、汉宜铁路、宜万铁路的枢纽点，这几条铁路的技术标准都不一样，又凸显出枢纽作用了。所以，荆州在这些方面，不是自己喊喊就可以的，还得有一个科学的态度，承认现实。即使将来荆岳铁路建成，这种状况也不会有太大的改变。从客运来讲，荆岳铁路意义远小于汉宜铁路。为了更好地提高铁路经营效益，客货分别运营将是一个大趋势，很早以前的京广铁路四线计划，即是客运双线货运双线，现在因为是高铁，而普速客运在我国又是一个现实需求，现在才不得不在原货运线上开行普速客车。开行一对普速客车，将占用近两对货车甚至两对以上货车的运行能力（视客车的旅行速度，速度越高，占用能力越大）。蒙中铁路是一条运煤专线，让出客车运行的能力，视运煤量的大小而定。
其实荆州如果自己的实力和重要性增大，过路客车停站将越多，而始发也不一定意义更大。据说有段时期，武汉至北京的特快，在郑州都不停，，再加上武汉局从郑局分离出来，以致引起一场较大的风波。
荆州人对铁路的感情如此之深，使我深深感动。

vanven

不知道大家注意到没，这次没有始发车，铁路局给出的理由是荆州没有列车整备所，不具备列车整备能力，所以没有始发车。我想问修个整备所很难吗？需要很高的技术吗？当时为什么荆州没有修呢？其实有关部门早就知道荆州没有始发车了，应为他们应该知道荆州一开始就没有修整备所呀。

花台人

宜昌南下也只有一趟Z，大多数也是到武汉转

janewu

当初在设计荆州站时，是按照始发车来设计的，可到现在却没有始发车，让广大荆州人很无奈和愤怒。谁说中间站不能有始发车，全路是中间站却有始发车的多的去了，不具备客车整备能力却有始发车的也多的去了，想给你始发车有千般理由，不想给也有万种原因。

vanven

不知道大家注意到没，这次没有始发车，铁路局给出的理由是荆州没有列车整备所，不具备列车整备能力，所以没有始发车。我想问修个整备所很难吗？需要很高的技术吗？当时为什么荆州没有修呢？其实有关部门早就知道荆州没有始发车了，应为他们应该知道荆州一开始就没有修整备所呀。

janewu

当初的荆州站是按照始发车站来设计建造的，可到现在却没有始发车，真让荆州人窝火与愤怒。想给你始发车有千般理由，不想给你有万种原因。全路不具备客车整备能力却有始发车的多的去了。