南下不方便，也许对荆州不是坏事。

zhonghongzhi

换个角度想想。现在很多内陆地区都出现了招工难。沿海更是如此。内陆地区有些地区工资水平已经接近沿海地区。就说在沙市。技术工愿意搞。一个月三四千是很正常得。我们发帖争取得K列车T列车。一般大多数服务于外出打工得人员。在现在荆州有些企业也不好招人。如果外出就业占不到优势。也许选择在家乡就业得人会多起来。荆州得优势是劳动力丰富。就像文化历史资源丰富一样。不能守着金矿。去给沿海打工。
随着壮腰工程得深入。荆州不能陷入内陆地区与沿海地区都出现用工荒得怪现象。如果80万荆州人都有留乡就业留乡创业得想法。再加上出去不是很方便和成本巨大，家人分离。
几个因素考虑也许荆州南下没有直达火车。也许是荆州得机遇或者“塞翁失马，焉知非福”
南下打工得机会留给西边得人们，重庆四川的人们。荆州崛起离不开家长人！
手机码字真辛苦，希望大家顶一下。

楚纪南城

楼主好想法。。上来顶一个

【楚风】

脚踏实地利用好现有资源才是正理

iv2

任何事情都要用辩证唯物主义思想来剖析。我个人觉得蒙西铁路如果先行开修江陵到岳阳的时候，如果一时不能全线贯通的话，那到岳阳方向的铁路将因为没有煤运到而以客运为主，那个时候何愁没有南下的铁路始发车呢？而且都是始发车…… 个人观点，所以现在大家要强烈要求开修江陵到岳阳铁路

hbbcx

荆州人没有火车这么多年也过了。但某些人的做法确实令人不齿

supperstill

，有点道理

非凡易

有意思！顶顶更健康！

雷电天帝

一直觉得这个修起来最多跑跑沪汉蓉，现在不仅只是沪汉蓉，还有了去北京的，温州的，福州的，南昌的，南下什么的，反正得路过武汉，还不如去武汉转，车还多些，汉宜城际高铁，也就1小时，比武汉市内公交其实还方便些

玩转克哒

关键的问题是市某些部门的领导僵化不作为的思想行为让人气愤！！大家应该还记得前年市铁路办的某个主任在接听市民电话时反复强调火车通后只能到武汉不会有别的城市路线，这种思想僵化的人居然还能官居铁路规划部门的要职简直就是对市民的犯罪！

584504263

顶顶更健康！