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就“简论荆州两大悲情牌”简述

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东湖元老

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发表于 江苏省苏州市 2012-6-17 13:30:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 烽火荆州 于 2012-6-17 14:46 编辑

某网友又在中部挑拨离间,发贴“简论荆州两大悲情牌博人情”但是他说的“很有道理”,只是他少说几个,我来补充哈!第一、荆江分洪区是用来保护荆州人的,分不分洪荆州人都受益(松滋、公安、石首为主的荆江分洪区,恕我文盲不知是不是荆州最受益?想必,最直接受益的城市不是荆州吧。暂时留着待后说)第二、不拆分荆州,荆州是1000多万人的农业城市(是的,只是不知道江汉油田、某石油练油厂算工业还是农业?他们落户时,哪些地区是荆州受洪水影响小的地区,如果不拆分一个整体的大荆州,不知荆州会不会根据实情实施工、农拨离发展呢。如果会,荆州还会仅仅是农业城市吗?搞不好副省镇守多年了!)第三、关于某网友回贴,抗洪是军警的事与荆人无关(据了解,九八年全国各地灾害共出动军队四十万加上警应该不超过六十万,分布在东北、长江流域、珠江流域等。而荆江防洪投入人员一百多万,四十多万的差额是哪来的?不算其他地区投入的兵力。据了解投入荆江总兵力仅十万,荆江沙市至洪湖江段近五百公里,平均百公里仅两万官兵,七十多天二十四小时不间断搬沙包,我不说堤长人少,就七十天硬扛全天候的沙包在泥泞的江堤上站着也足以让官兵们全见马克思了)----现在再谈分洪区:好吧,就算荆江分洪区是为了荆州,那么监利、洪湖的分洪区为了谁?监利、洪湖分洪区,也是为荆州就说不去了吧。荆州八个县市区,五个是分洪区,其中监利、洪湖分洪区位于荆州下游,分不分洪对荆州意义不大,倒是对湖北省会意义较大。记得九八年,荆州已度过难关,洪峰抵达监利后,官兵扒开民垸使监利三洲一带尽成泽国,谁最受益?拿“神马浮云”楼主简论之意,荆州为保三县市而舍五县市,这是自毁还是自保(这样的逻辑跟他昵称一样“神马浮云”论。有人更会事情推给国家、省府,国家舍南保北、舍轻保重,政策我们理解也积极配合,但是受益的并非荆州,而是国家,是湖北省,更是湖北省会,受益的人应该感谢国家不应该感谢理解并积极配合国家决定的受害人吗?。看了最近这些贴子,我总结出几个现状:第一、州官放火可以,百姓点灯免谈。第二、湖北省不需要一座或更多的城市,一主两副足矣。第三、湖北省不需要首批历史文化名城的牌子太亮,不适合湖北。第四、湖北省需要一些安于并满足现状的城市,不需要敢于争取、不满的城市(这场攻击,源于荆州网友对铁道部驻汉主管铁路部门人为因素的不满引发的,搞不懂大家是怎么样的思维理解事情的?荆州网友只是希望有些直达或始发车而已,至于冷潮热讽吗?)荆州网友只是发泄心中对铁路部门不满的贴子,不见几个友好支持荆网友的贴子,倒是讽刺不少,这表明很多人不希望湖北发展更好些,如果需要湖北更好的话就不会如此,因为荆州发展起来了,只能更彰现湖北省的能力。无风不起浪,无水不成洋,这次风波由我版网友抱怨武局起,我版网友发贴应当注意不要太直白了,这样会触及到某些自恋狂,更要谨慎防备那些不怀好意,思想保守及扭曲并推波助澜的人。作为最后几个通火车的地市之一,并不是什么光彩的事情,湖北全省应该理解这样的心情,更应该感到这不只是荆州更是湖北的耻辱。更何况给个车站无始发车,如同建气车站不发车一样,其存在意义大打折扣。不会想的人认为这是轻视荆州人,会想的人认为轻视湖北人,因为荆州人也湖北人。自刘部长落马以来,种种迹象表明,湖北与铁路部门的问题明。撤刘部长意思表明湖北在铁路上的失势,如果是刘部长就不会有这么一出戏上演。铁老大的行为让我们失望~
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发表于 湖北省荆州市 2012-6-17 13:52:01 | 显示全部楼层
分析得相当有道理,透彻,深入。
现在不要再争辩了,踏实发展才是硬道理。

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中尉

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发表于 甘肃省酒泉市敦煌市 2012-6-17 13:57:04 | 显示全部楼层
你再分析的透彻,在这个时候,别人是不会认识到的
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发表于 天津市 2012-6-17 14:24:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 whdx 于 2012-6-17 14:26 编辑

最后几句话我说明一下,之前有网友说我只骂铁道部的武局,和武汉,湖北省没关系,那我现在先把这个问题澄清一下:
1.武局与湖北及武汉的关系。
简单的说,武局与湖北及武汉的关系就像武汉大学与湖北及武汉的关系,两者都是部属单位,只是一个向铁道部汇报,一个向教育部汇报,这么一说我想大家应该明白很多,虽然没有行政汇报关系,但两者还是有着千丝万缕的关系的。武局与水果湖面对面,两者之间的距离也就100米,其很多事情都要受到水果湖掣肘的。
2.铁路列车开行流程。
各路局草拟方案---征求地方政府意见---铁道部运输局报批
在前期方案草拟的过程中,就会有地方政府的牵引,不然5月份就不会有宜昌老郭对媒体信誓旦旦的讲话。而铁道部对汉宜这样的铁路,只是有几个大原则的要求,不会对细节上进行斟酌。因此无论是刘还是谁在,只会对修什么铁路,以及有几辆政治意义的车有影响。我们可以反观,刘在时,武汉才是赢家,而湖北其余地方,能取得利益的,也是因为武汉吃肉,跟着喝喝汤。相反,只要和武汉有竞争关系的,就会最大化的削弱。一如襄阳,原先在铁路地位上与武汉平起平坐,客运段陪撤销,几辆王牌车被划到武汉段,只是刘下台后才被恢复。二如孝感,京武高铁硬是没有设站,如果不是大悟中央有人,估计湖北仅有武汉一站。
如今的铁道部就是一穷鬼,早已不如昔日,水果湖趁势挟天子以令诸侯,最后得利的是武汉,挨骂的是武局。
总而言之,荆州在水果湖真是太没有地位。原先我们以为我们在水果湖只是比襄阳,宜昌弱一点,如今我们发现,我们不过就是潜江、天门之流,只是比他们大点,而官方将此思维传导民间,所以大家这么骂荆州,也好理解了。
坚定不移地打击由铁托们、铁路工特工贼们、货主至上主义者们以及高速派原宗主义者们组成的反社会、反人民、反革命邪恶轴心、利益集团
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发表于 天津市 2012-6-17 16:47:18 | 显示全部楼层
98年还蛮小。只记得我爸他们单位还扣工资,还组织人去上堤。市直机关事业单位貌似都是这么个情况。那些人对不起荆州人民。还恬不知耻。恶心
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发表于 湖北省荆州市 2012-6-17 16:51:00 | 显示全部楼层
whdx 发表于 2012-6-17 14:24
最后几句话我说明一下,之前有网友说我只骂铁道部的武局,和武汉,湖北省没关系,那我现在先把这个问题澄清 ...

于是。荆州被遗忘了?
看来,西门外也没什么人在政府机构当大官,有的只是大官人。
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发表于 四川省成都市 2012-6-17 16:55:03 | 显示全部楼层
枝江佬懂个屁,还只有军人抗洪,说这话也不怕自己的老乡把他脸扇肿,别忘了,枝江也有荆江大堤一部分,洪水期也是年年要动员民夫上堤守卫,军人?军人几年能大规模部署一次?倒是每年近百万民夫守堤的常态,这个睁眼瞎是看不到的。
还什么首保荆州自己?那当年毛某人为啥在54洪水后的荆江亭上题词首先就是庆祝武汉人的抗洪胜利?这个他一手提倡的工程他没发言权,中部这帮啥也不是的卢瑟反倒更有资格评说?
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发表于 湖北省宜昌市 2012-6-17 19:03:20 | 显示全部楼层
透彻、痛快!
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发表于 湖北省 2012-6-17 19:30:25 | 显示全部楼层
官逼民反,民不得不反!
弱者任思绪控制行为,强者任行为控制思绪!
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发表于 北京市 2012-6-17 19:41:39 | 显示全部楼层
楼主分析的很在理。
哪门说咧??一句话吧,武汉就是王8蛋。
难怪人家都说,穷湖北之力,扬武汉至威望,湖北省干脆叫武汉省好了
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