神车在此！Z23只是传说，哥现在很淡定！

非凡易

武菊向成菊致敬！！！贵阳~攀枝花车时刻出来啦！
w贵阳----------------16点开，第二天9点10分到成都，当晚22点24分到攀枝花，全程30小时24分！（成都停站50分） .1 V4 m/ u0 `! L5 H# y
攀枝花------------23点36开，第二天11点29分到成都，第三天7点50分到贵阳，全程32小时14分！（成都停站69分钟）
很佩服成都局，想出了这一招，K9463/6/3再也不用担心客流啦  攀枝花~贵阳，直线距离490km，在成局地盘，硬是绕行了1742km 攀枝花~贵阳，1742km是这样来的，伟大的“几”字。伟大的无所不能的成都铁路局。各种绕开昆明啊  我看到了世界上最绕的铁路客运运行线路了！

南郡驰道

看不懂啊！

非凡易

武菊向成菊致敬！！！贵阳~攀枝花车时刻表（Z23只是传说，K963才是神车！）
贵阳16点开，第二天9点10分到成都，当晚22点24分到攀枝花，全程30小时24分！（成都停站50分） 攀枝花23点36开，第二天11点29分到成都，第三天7点50分到贵阳，全程32小时14分！（成都停站69分钟）
很佩服成都局，想出了这一招，K9463/6/3再也不用担心客流啦  攀枝花~贵阳，直线距离490km，在成局地盘，硬是绕行了1742km 攀枝花~贵阳，1742km是这样来的,伟大的无所不能的成都铁路局。 我看到了世界上最绕的铁路客运运行线路了！

活活美死

一群饭桶，现在中国的事情不论是大事小事，公事私事，都离不开一个情字。哎，国人感情泛滥，ZF感情用事，剩下一堆为了生存玩命的屁民活活被剥夺了表达感情的能力，实属悲哀。

fnyh009

whdx

活活美死 发表于 2012-6-17 22:42
一群饭桶，现在中国的事情不论是大事小事，公事私事，都离不开一个情字。哎，国人感情泛滥，ZF感情用事，剩 ...

你仔细看看这个车的沿革，在了解下开着车的目的，以及沿线客流就知道是怎么回事了。

whdx

非凡易 发表于 2012-6-17 20:09
武菊向成菊致敬！！！贵阳~攀枝花车时刻出来啦！
w贵阳----------------16点开，第二天9点10分到成都，当 ...

这个车是原成都-贵阳K9465/6的延长，与原先K9467/8/9/0攀枝花-隆昌（走老成渝）的合并，而不是为了解决贵阳-攀枝花之间的运力，因为这两地见客流很小，完全可以去昆明中转。
这个车，方便了内江去峨眉山、乐山拜个佛，去西昌过冬季避寒，也方便了眉山，西昌地区去老成渝沿线去贵州地区也不用转车。
你也完全可以把这看成两趟车，只是用一个号。这个车的主要客流还是成都-贵阳，和成都-攀枝花，同时可以照顾两条线的互通。这样做其实是将两趟车套跑，比起开两趟，（成都-攀枝花/成都-贵阳）可以节约两组车底和两组工作人员。这个车贵阳-成都，然后在成都乘务与车头，然后攀枝花回来后，乘务人员再换班。所以成都停站很长。
所以没有什么好奇怪的，这样的车还有，看似很奇怪，但你了解客流和车底之后就知道了，如果有客流，开环形都不奇怪。

梦梅含香

直接开通路过昆明的铁路多快
K167 贵阳 - 昆明 23:11 - 08:49 9小时38分
K674 昆明 - 攀枝花 18:19 - 23:39 5小时20分

Daylight1986

chutianshu898

如果不绕的话，那楼主说应该怎么个去法？

无敌1号

吓哭了