“两阳”高铁 全面确立荆州高铁副枢纽地位

春江雪

       随着汉宜铁路的即将开通和年底京－石－汉高铁的全线贯通，湖北武汉的高铁主枢纽地位已经确立，而下一步也应该增加两个副中心。尽快开工“两阳”高铁，有必要早日提上议事日程，襄阳－岳阳，起点西武高铁襄阳站，一路南下，经荆门与长荆铁路互连，经荆州与汉宜铁路互连，终点接入武广高铁岳阳北站。从而全面确立襄阳、荆州两个高铁副枢纽。      具体线路，即可旧线改造亦可全新修建，不过申请旧线改造成功率较高，可先行改造襄阳至荆州的现有铁路并新建荆州东站，二期提升蒙中专线荆州东至岳阳北段的等级，均按250标准，预留300修建，襄阳至荆州东段为客运专线，荆州东至岳阳北为客货混跑，全线开行动车。真正建立湖北高铁汉襄荆铁三角。如有必要三期时可考虑“两阳”北延至南阳形成“三阳”高铁，并修建荆门至宜昌支线。

沙市农场

这只是YY罢了

无敌1号

YY不好啊

whdx

这种线路如果没有货运，建高铁要亏得裤子都没穿的。

wfy1977

这不直接跨越武汉了吗，肯定是一厢情愿罢了

hbbcx

襄阳到荆州还比较靠谱，到岳阳有点麻烦。

LX101

还要去岳阳干什么？不考虑可行性也要考虑合理性……

春江雪

whdx 发表于 2012-6-21 17:16
这种线路如果没有货运，建高铁要亏得裤子都没穿的。

    1、不需要货运，因为货运全走蒙中专线了。
    2、为什么会亏呢？北有西安、兰州，中有荆襄宜，南有湖南、福建和两广，难道会比汉宜的人少？