仙西客运车辆分段运营，做强仙桃西

汉宜高铁

仙桃西是东西向的，大部分人是去武汉为主，去西边的有，可能要相对少些

城区的没必要跑到仙桃西了再坐火车去武汉，所以还是要立足实际，以仙桃西附近的客流为主

所以，

1、建议仙桃城区跑毛嘴、LOU河，郑场的班车停开，分成两段来运营，一段是城区到仙桃西，一趟是仙桃西到毛嘴等乡镇
2、将仙桃西到郑场的车延伸到岳口，岳口是一个大镇，人口不少，但是岳口到天门南，仙桃西，潜江都不方便，仙桃西要抢先下手，开通到岳口的班车
3、加强汉江渡口管理，让彭市的人方便过来，不能出安全事故。以前潜江那边到天门张港的轮渡翻船了，后来轮渡就停开了。
所以渡口安全管理很重要。

4，最后才是城区到仙桃西的班车，规范些，方便城区的人去宜昌、成都等地

汉宜高铁

如果条件成熟，修318复线经过仙桃西，这样就更方便安排班车了

天命最高

建议修建仙桃城区到仙桃西站快速通道

yszwqsq1

不晓得仙桃西熬不熬的到楼主规划的这些条件都成熟的时候

仙桃向大人

天命最高 发表于 2012-7-1 23:24
建议修建仙桃城区到仙桃西站快速通道

在汉宜高速上再开个口子，直通西站。
有人总说珠玑也不远。什么叫不远？从城区走汉宜过去，珠玑下来，回头走318，要多绕15公里。有这功夫，都到潜江站了。
就现在西站的交通状况，从仙桃到潜江站绝对快于从仙桃到西站。

汉宜高铁

318复线，看怎么样

仙桃西站

这建议不错，和天门南站的搞法差不多

珠穆朗玛峰

感谢汉宜高铁兄一直以来对仙桃西站的关心和支持！

wuzheyusi

可以。往西的客运车，都可以用天仙城际客运模式来试运行下
都停靠仙桃西，这样，可以暂时解决仙桃西的公交接驳。

仙海风云

要拉通谢场到范关，潘场，通海口的道路，这个很重要。