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汉宜铁路仙桃西站昨正式通车运营

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少尉

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发表于 北京市朝阳区 2012-7-3 23:15:30 | 显示全部楼层
首趟车递光头,有什么好高兴的
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2012-7-2 10:07:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
日期:2012/7/2 7:44:00

  中国仙桃网(仙桃日报)7月1日晨7时10分,一声嘹亮的鸣笛声宣告仙桃不通国家铁路历史在这一刻作古。D5811次“和谐号”减速缓缓驶入仙桃西站,这是汉宜铁路正式通车运营后第一列开到仙桃人家门口的动车。
  汉宜铁路开通后,仙桃西站共开行列车32对,其中客运业务9对,通过23对,汉口站开往仙桃西站动车55分钟,二等票价33元。
  仙桃西站党支部书记孙学军说,首列动车的22张火车票全部售完。出乎他预料的是,票售完了却无人乘坐。他认为:“这些票大多被当地人买去收藏纪念了。”
  列车停稳后,7名乘客在仙桃西站下车,神情欣喜。停站1分钟后,列车朝宜昌驶去……。
  家住仙桃城区的吴正标夫妇下车后十分兴奋。他们是在网上完成购票的,特意从天门南站坐车到仙桃西站,“想为家乡火车站‘添人气’。”
  跟吴正标夫妇一样,家住仙桃城区的闵先生也是怀着“过把动车瘾”的念头买的票。他常年往返武汉——仙桃工作,他说:“有了火车,以后就方便多了!”
  8时许,三伏潭镇居民游云霞抱着儿子来到车站购票,搭乘D5815次列车前往潜江“一日游”。得知自己是仙桃西站首位登上动车的旅客时,她很兴奋:“儿子一大早就喊着‘要去坐火车’,没想到会是第一个。”
  当日,市委副书记、市长冯云乔出席了在汉宜铁路宜昌东站举行的开通典礼,并试乘动车自宜昌前往武汉。车过仙桃境内时,冯云乔接受了本报记者采访。他说,汉宜铁路仙桃西站的投入运营,改变了仙桃境内无铁路、无火车站、无高铁的历史,必将有力地促进仙桃经济社会发展提质加速。
  汉宜铁路是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉快速客运专线的一部分,正线全长293.1公里,设计时速200公里。它连接宜昌市与武汉市,走向基本与汉宜高速公路平行,共设有八个火车站,即始发站宜昌东站,过路站枝江北、荆州、潜江、仙桃西、天门南、汉川,终点站汉口、武汉和武昌站。( 叶珍君 熊雄 刘贤双)
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发表于 浙江省金华市 2012-7-2 10:25:14 | 显示全部楼层
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