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建议修一条仙桃西到城区的支线

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中士

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发表于 湖北省荆门市 2012-7-8 10:39:53 | 显示全部楼层
不懂就不要随便插,很多企业都建有自己的专用线,一个城市没有建不了的!
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 楼主| 发表于 广东省深圳市 2012-7-5 08:27:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
仙桃自己出资修一条道城区的普通铁路,可以作为人员连接线和货运线,有铁路的城市都有这样的工业支线,有的也叫专用线。42公里如果不算征地费用,钢轨100万/吨,全部就是4200万元,加上路基,估计一个亿就可以完成。
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东湖元老

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发表于 陕西省咸阳市 2012-7-5 10:18:27 | 显示全部楼层
想法很好,但是操作起来有难度
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中尉

沔阳专属低碳大使

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发表于 湖北省仙桃市 2012-7-5 10:19:41 | 显示全部楼层
钢轨100万/吨,什么钢这么贵
电信版iPhone 5合约价、裸机价5288元 最低仅49元/月。
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中尉

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发表于 美国 2012-7-5 11:25:53 | 显示全部楼层
不算征地费?那是大头。
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发表于 广东省深圳市 2012-7-5 11:27:21 | 显示全部楼层
太有才了,铁路可不像公路,是不能想修就修的!
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摸鱼,踩藕是我的强项

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发表于 湖南省湘潭市 2012-7-5 12:20:13 | 显示全部楼层
首先技术上就不可行,动车不像其它的火车,有那么大的转弯幅度。还是完善仙桃西到城区,以及仙桃西到其它乡镇的公交比较实际
状元故里,三乡宝地
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 楼主| 发表于 广东省深圳市 2012-7-5 15:45:43 | 显示全部楼层
是钢轨费用100万/公里,42公里就是4200万,只需要修普通铁路,普通铁路造价低很多的。
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东湖元老

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东湖水王勋章东湖服务奖章

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发表于 湖北省仙桃市 2012-7-5 17:58:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 老糊涂仙 于 2012-7-5 17:59 编辑

建议这条线沿汉江走最好 .方便沿江的市民

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 楼主| 发表于 浙江省杭州市 2012-7-6 07:58:02 | 显示全部楼层
我是干铁路这一行的,看来仙桃人真的没几个人懂铁路,我说的这个方案是非常可行的。
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