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楼主: 楚风仙韵

没有仙桃西站,仙桃将什么也不是

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发表于 陕西省咸阳市 2012-7-7 17:33:37 | 显示全部楼层
严重支持小仙!支持仙桃西站!
仙桃西站设站对仙桃来说确实是完全必要的,错过这次机会仙桃可能几十年内都不可能再有干线铁路火车客运站
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发表于 浙江省杭州市 2012-7-7 18:03:18 | 显示全部楼层
楼主心是好的,可惜观点片面。目前仙桃暂无可能发展到仙桃西,三伏潭也只能靠自已;再来说说站,仙桃西只是个小站,别看仙桃人建的大,天北站才正儿八经的是个站,个人是想支持仙桃西的,可一询问票,要等两个多小时,只能割爱选择天门南了,所以个人认为仙桃西站根本上不配套仙桃的人流情况,就是鸡肋!看看长汽,仙桃发往武汉同宜昌的车可比仙桃西的多得多!再来说乘客,天门南乘客可以说大多是仙桃客,有出行的,有在外回家的,他们在外回家之前上网查了才买天门南的,他们说在这乘车回仙桃再转车也方便!火车站是要与汽车站相配套的,看汉口,不远就是金家敦,武昌旁边就是宏基,宜昌东站旁边搬来了客运中心,仙桃难道要在三伏潭建个客运中心?可这只是个小站啊,不值啊!这不是支持或不支持仙桃西的问题!你再支持,它不能给你方便!所以,仙桃西一开始就是给别人涮了,既然仙桃原定是设二级车站,那么仙桃西就应是二级车站,这才是关键!
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发表于 陕西省咸阳市 2012-7-7 18:04:58 | 显示全部楼层
再顶仙桃西站
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发表于 陕西省咸阳市 2012-7-7 18:10:44 | 显示全部楼层
去宜昌荆州 建议仙桃老乡多支持仙桃西站
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发表于 浙江省杭州市 2012-7-7 18:12:12 | 显示全部楼层
如果仙桃西站级别高了,我们再建高速公交,甚至公交中心都行!再说个人看到的实际乘客情况,江汉平原三市也只有天门南站客多一些,这与原仙桃客运流量是对等的。就算你叫省里给三伏潭修座桥,仙桃西也仍是鸡肋,唯一的可能就是仙桃西升级,仙桃才能去做配套!仙桃西升级了,仙桃人自然会选择仙桃西,两边的两个站就成了鸡肋!仙桃既然争来了站,就应去争仙桃站原定的等级!
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发表于 吉林省通化市 2012-7-7 18:24:36 | 显示全部楼层
回复 楚风仙韵 的帖子

增设仙桃西站是天门仙桃两地的领导用瞒天过海之计换来的!不懂领导的良苦用心,就不要乱说。你看看领导说啥了吗?铁路建好了想再增加一个站那是难上难。为了不引起上面的怀疑,两地的领导一直通过将仙桃站改名,引起市民争论,这样就为增加一个火车站打下了舆论基础。内部消息!说多了不好!
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发表于 北京市 2012-7-7 19:07:39 | 显示全部楼层
再等几年吧,也许再过几年天门南与仙桃西都会等到一次难得的好机会,就看那边能最后胜出了.这就是与计划中的随岳高速铁路.到时这条南北走向的铁路肯定会与东西走向的汉宜铁路有个交叉.天门南与仙桃西又有一争了.我是天门人,对未来的随岳我倒是看好走仙桃西.加油吧,到时咱天门仙桃网友又有口水战了
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发表于 陕西省咸阳市 2012-7-7 19:12:27 | 显示全部楼层
中流 发表于 2012-7-7 18:12
如果仙桃西站级别高了,我们再建高速公交,甚至公交中心都行!再说个人看到的实际乘客情况,江汉平原三市也 ...

我觉得你看问题才片面,你不可能让仙桃城区人去武汉还跑仙桃西站坐车,同样你也不可能要求毛嘴郑场剅河三伏潭人去宜昌武汉还跑天门南站去坐车,两个站服务人群本就不同,这不是等级的问题,再说仙桃西站夹在潜江天门之间,要升级谈何容易!
升级车站这事,不是仙桃自己能决定的,但搞好仙桃西站配套建设确实仙桃政府自己能做的也是应该做的,搞好西部乡镇与西站的公路连接,开通直达班车这不难,怕的是利益集团绑架政府,市政府不作为!

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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2012-7-7 22:14:10 | 显示全部楼层
楼上说的是!
江汉明珠仙桃——
武汉城市圈西翼中心城市
中国黄鳝之都
世界无纺布之都
亚洲体操之乡、世界冠军的摇篮
中国民间文化艺术之乡、湖北花鼓戏之乡
国家级非物质文化遗产——荆州花鼓戏、沔阳雕花剪纸、沔阳皮影戏
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发表于 湖北省荆州市 2012-7-7 22:45:58 | 显示全部楼层
外地到仙桃是在天门南站下车还是在仙桃西下车方便啊?
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