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东湖元老
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IP属地:湖北省仙桃市
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关于汉宜高铁仙桃西站我有些话想说,仙桃市政府能在汉宜铁路上有个仙桃西站,我做为一个仙桃人感到特别骄傲。这要感谢市政府的努力,因为这个火车站建的实在是太不容易了,哪怕他建在偏远的乡村,那也是我们所有仙桃人的骄傲。
对于汉宜铁路我一直都在关注,整整四个年头,今天,2012年7月1号总算通车了。这标志着仙桃千百年来没有铁路的日子在今天结束了,这是多么让人直得高兴的事。然而,我今天在浏览网页的时候却看到一些人在恶意调侃仙桃西站,说仙桃西站今天到站的第一趟列车出现尴尬的“0”乘客,难道说这是我们仙桃人不挺自己家的车站,那道不是,只是现在仙桃各个乡镇到火车站的公交车还没有完全安排到位,到目前还只有三伏谭到火车站的公交,对于这一点我市政府的办事速度提个意见。市政府应该重视各镇的乡村公交与火车站的链接,哪怕是亏损运营,也要提高火车站的乘客人数,毕竟那是我们仙桃人对外展示我们仙桃的又一个新窗口。还要加大对仙桃西站的宣传力度,至少要让所有的仙桃人知道我们有个可以办理客运业务的火车站,加大开发力度,加强招商引资,提高建设强度,让那里独立出来,形成一个新区,让他成为仙桃的后花园——仙桃西区。《暂时就叫仙桃西区》
我对仙桃西站未来还是毕竟看好的,我先说说交通,仙桃西站北依汉水,南面318国道,和汉宜高速,西边紧靠随岳高速,可以说是四通八达。虽然说没有什么矿产资源,但是那里有大量的土地资源,可以提供大量的工业或者是商业用地,仙桃西站东面和西面已探明有大量的石油和天然气资源,只是江汉油田的技术有限,没能真正找到油田的轴心地点,这让我真的为他们感到悲哀。《江汉油田每过几年就要对仙桃西站的汉江大堤一线进行勘探,到处都钻的是炮洞,始终没找到油田轴心,》
我们在说说人口,仙桃西站所处的位置正好是三伏谭跟毛嘴的交接处,也是江汉平原人口密度最大的地方,仙桃西站所服务的有通海口,九合院,陈场,谢场,楼河,胡场,三伏谭,毛嘴,郑场,彭场,沙湖,杨林尾,天门的岳口,横林,彭市,还有洪湖的以北的几个镇。
江汉平原以农业为主,虽说是鱼米之乡,但是人多地少大部分的人都在外以打工为生。汉宜铁路的开通以及仙桃西站的建设大大的提高了我们的出行效率,方便快捷。希望市政府加快对仙桃西站周边的规划建设,我相信,在不久的将来,那里将是仙桃又一个值得骄傲的地方。
关于汉宜高铁仙桃西站我有些话想说,仙桃市政府能在汉宜铁路上有个仙桃西站,我做为一个仙桃人感到特别骄傲。这要感谢市政府的努力,因为这个火车站建的实在是太不容易了,哪怕他建在偏远的乡村,那也是我们所有仙桃人的骄傲。
对于汉宜铁路我一直都在关注,整整四个年头,今天,2012年7月1号总算通车了。这标志着仙桃千百年来没有铁路的日子在今天结束了,这是多么让人直得高兴的事。然而,我今天在浏览网页的时候却看到一些人在恶意调侃仙桃西站,说仙桃西站今天到站的第一趟列车出现尴尬的“0”乘客,难道说这是我们仙桃人不挺自己家的车站,那道不是,只是现在仙桃各个乡镇到火车站的公交车还没有完全安排到位,到目前还只有三伏谭到火车站的公交,对于这一点我市政府的办事速度提个意见。市政府应该重视各镇的乡村公交与火车站的链接,哪怕是亏损运营,也要提高火车站的乘客人数,毕竟那是我们仙桃人对外展示我们仙桃的又一个新窗口。还要加大对仙桃西站的宣传力度,至少要让所有的仙桃人知道我们有个可以办理客运业务的火车站,加大开发力度,加强招商引资,提高建设强度,让那里独立出来,形成一个新区,让他成为仙桃的后花园——仙桃西区。《暂时就叫仙桃西区》
我对仙桃西站未来还是毕竟看好的,我先说说交通,仙桃西站北依汉水,南面318国道,和汉宜高速,西边紧靠随岳高速,可以说是四通八达。虽然说没有什么矿产资源,但是那里有大量的土地资源,可以提供大量的工业或者是商业用地,仙桃西站东面和西面已探明有大量的石油和天然气资源,只是江汉油田的技术有限,没能真正找到油田的轴心地点,这让我真的为他们感到悲哀。《江汉油田每过几年就要对仙桃西站的汉江大堤一线进行勘探,到处都钻的是炮洞,始终没找到油田轴心,》
我们在说说人口,仙桃西站所处的位置正好是三伏谭跟毛嘴的交接处,也是江汉平原人口密度最大的地方,仙桃西站所服务的有通海口,九合垸,陈场,谢场,剅河,胡场,三伏谭,毛嘴,郑场,彭场,沙湖,杨林尾,天门的岳口,横林,彭市,还有洪湖的以北的几个镇。
江汉平原以农业为主,虽说是鱼米之乡,但是人多地少大部分的人都在外以打工为生。汉宜铁路的开通以及仙桃西站的建设大大的提高了我们的出行效率,方便快捷。希望市政府加快对仙桃西站周边的规划建设,我相信,在不久的将来,那里将是仙桃又一个值得骄傲的地方。
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