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7月1日至9日汉宜各车站流量

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歼十战机

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 楼主| 发表于 湖北省天门市 2012-7-11 09:28:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
新建的枝江北站、荆州站、潜江站、仙桃西站、天门南站、汉川站这六个站点由汉口火车站统一管理,而来自汉口火车站的数据7月1号到9号,荆州站共发送旅客62244人,到达人数约7万,潜江站1.4万,天门南1.4万,枝江北1万,汉川4千,仙桃西3千。由此看到,荆州站发送旅客的总人数比其他5个新建站点的总人数还要多出近两万人。汉口火车站党委副书记饶荣华说,荆州站的火爆是超预期的,这与荆州市领导重视程度密不可分。
  同时,相比其它新建的5个站点,荆州站是离中心城区最近、站点规模最大、列车停靠趟次最多的站。现在,每天停靠荆州站的列车共21.5对、43趟次,与此同时,天门南站只有14.5对,29趟次;潜江站13.5对、27趟次,枝江北站11对、22趟次;仙桃西站9对、18趟次;汉川8.5对,17趟次。
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发表于 湖北省武汉市 2012-7-11 09:40:53 | 显示全部楼层
仙桃西站要加油
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发表于 浙江省金华市 2012-7-11 12:22:24 | 显示全部楼层
珠穆朗玛峰 发表于 2012-7-11 09:40
仙桃西站要加油

荆州站的火爆与领导重视密不可分

仙桃领导在干嘛?

领导重视下,解决存在中的问题,西站就会好很多
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中尉

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发表于 海南省海口市 2012-7-11 12:52:26 | 显示全部楼层
仙桃西站离城区太远,客源少,正常。仙北站客源不多是仙桃领导造成的。
我爱我家
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发表于 美国 2012-7-11 18:05:46 | 显示全部楼层
不知道仙桃市的领导们看到这组数据有何感想?
客流垫底,不能找任何借口。西站的位置固然偏僻,但人家汉川站也很偏,离武汉又近,客流量还能力压仙桃西。
仙桃的领导班子应该检讨检讨。
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发表于 湖北省仙桃市 2012-7-11 18:52:49 | 显示全部楼层
仙桃西站,应该修建至天门市区、监理等地的一级公路,并开工公交车通往天门、监理。
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发表于 广东省深圳市 2012-7-11 18:54:08 | 显示全部楼层
仙桃西 末座。
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发表于 湖北省仙桃市 2012-7-11 18:56:05 | 显示全部楼层
仙桃西站应该学习东莞东站,东莞东站位于东莞市常平镇,常平镇距离东莞市区比仙桃西站距离仙桃市区还要远。但是东莞市常平镇公交发达,几乎有通往东莞各个乡镇的公交直达车。以及通往珠三角各地的大巴士。

仙桃西站,应该建设多条公交路线,建设仙桃西站-----毛嘴公交车、仙桃西站----陈场、仙桃西站---仙桃汽车总站、仙桃西站---沙湖、仙桃西站---西流河等等 公交路线
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发表于 浙江省宁波市 2012-7-11 19:05:48 | 显示全部楼层
彭三汉江大桥 、(岳口、郑场---三伏潭)沿江公路 ,两者有其一,天门的客源就会来了。
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发表于 湖北省仙桃市 2012-7-11 19:13:15 | 显示全部楼层
回复 楚王 的帖子

仙桃市政府 应该看到这点,对仙桃西的发展 做点贡献,也为西站周边的居民做点实事。
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